小市民的奋斗-第859章
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几乎在他们动手的同时，日本租界内立即宣布戒严，日本租界外围全部由汉奸队伍占据。日本支那驻屯军也开到街头掩护歹徒为非作歹，肆意妄为。然而，这绝不仅仅是一起简单的暴乱，而是为另一个阴谋，一个更大更长远的阴谋打掩护。
尽管天津市警察局和闻讯赶来地模范军第七师官兵全力镇叛，但是直到凌晨一时，天津城内的混乱仍没有结束。早在暴乱刚起时，就有一批日本部队开到了溥仪居住的静园，美其名曰负 “保护之责”。时局如此混乱和动荡，使溥仪下定决心一定要离开天津。并且，日本人也没有给他更大的余地，日本政府已不再允许他考虑了，溥仪已经被日本人制定的秘密强迫挟持计划深深缚住了。
一片混乱之中，被日本人收买早已做了间谍的随从祁继忠急匆匆跑进溥仪的卧室，下午收到炸弹，晚上又发生了暴乱，此时溥仪已成惊弓之鸟。祁继忠来到眼前，先是跪安然后才说道： “皇上，外面乱成一团，很快就打到这边来了，赶快走，再不走就来不及了。由共和政府收买的乱匪，想趁机杀害皇上，以绝后患那！”
祁继忠话音刚落，静园外面响起一阵密集的枪声，六神无主的溥仪只能与这位贴身侍从 “患难与共”，由着随从带他走。烟幕之中，静园外几乎没碰到一个人，祁继忠牵着溥仪的手跌跌撞撞跑了一段路，前面停着一辆黑色335型轿车，轿车显然已经等候多时，溥仪惊魂未定，但仍觉得此车不久前好像在哪见过，是在……啊！对，是在自己的静园。
“这是日本人……”一见皇上反应了过来，祁继忠连忙一把抓住溥仪的手臂， “皇上，如果日本不在此保护我们，我们早就没有命了，现在只有接受他们帮助，我们才有出路。”而此时溥仪脑中却产生一连串问句。 “日本人？接我？保护我？”在溥仪犹豫疑惑的时候，已经被祁继忠推上了轿车。开车的司机一见溥仪上车，便立即发动了汽车，一溜烟驶出静园，来到英租界的一个小码头上。
码头上一艘悬挂英国旗的小汽船，早已等候多时，一直站在码头上的郑孝胥一行连忙走过来迎接溥仪。溥仪一见到郑孝胥和他身后的一群遗老，原本一颗悬着的心才算放了下来，忍不住长出了一口气： “有你们在，这回我可放心了。”几分钟后，悬挂英国国旗的小货船缓缓驶离小码头，在距离小码头不远的地方，几部相机从多个角度拍下了小码头上发生的一切，而此时天津的枪声依然在响。
穿着传统北方军制式硬底铁钉军靴的军官，扫了一眼跪在地上的地痞流氓，然后朝燃烧着的医院走了过去，镶有钢钉的军靴走动时与路面发出清脆撞击声。一进医院，军官便看到被杀死的病人、医生，还有浑身赤裸惨死的护士，军官咬牙切齿的吐出两个字： “枪毙！”随着军官一声令下，沉寂的街道上立即响起了一连串的枪声和求饶声。这一夜中国注定不再平静。
京城铁狮子胡同，又称国务院胡同，国务院以及重要机构均设于胡同内。1901年后，清政府实行 “新政”，厘定中央官制的措施之一，就是将原兵部、练兵处、太仆寺合并为陆军部。光绪三十三年（1906年），拆除了和亲王府和承公府后，以慈禧修建颐和园之海军经费余款，兴建了东、西两组洋式砖木结构楼群，西部为陆军部，东部为陆军部所属的贵冑学堂。清宣统元年（1909年）改海军处为海军部，贵胄学堂撤消，此处即成为海军部。1912年袁世凯曾把总统府设于西院，国务院设于东院。
西院陆军部，中央高约22米的钟楼上时针指向3时25分，陆军部大门处，穿着墨绿色军装的边防军卫兵取代了茶黄军装北方军卫兵，这种变化始自数月前，司马宣誓就职总理后，曾驻于京城南北苑的北方军部队也大都南撤至保定、山东、河南一带。陆军部主楼地下室，过去曾是陆军部堆放杂物所在，而随着蔡锷等边防军高级参谋将领出任陆军部部长等要职，沿袭西北传统，地下室被改为作战室，此时通往地下室的数个通道，被警戒宪兵全面封锁。
偶尔经过陆军部前的北方军值班军官，多少能感觉到空气中不同寻常的味道，数小时前天津发生暴乱，已经传到京城，一小时前京城卫戍区宣布进入戒严，甚至连同总理都来到陆军部地下作战室。
“……根据目前掌握的情报，由旗人、土匪、蒙古人组成的勤王军约28。5万人，已经在两日前全部抵达旅顺，并秘驻于旅顺等地日军军营、满铁仓库之中。昨日调查局转来情报，满铁的发车表中增加了五列不明列车，情报显示五列火车的目的地均为奉天。第一列列车发车时间是昨日9：25，第二列列车发车时间是9：32……如果时间没错的话，现在第一列列车已经抵达日本人控制的奉天火车站。半小时前，奉天传回情报，奉天火车站日本驻军已经进入戒严，据此分析，受日本指使的勤王军将于今天在奉天发动叛乱。”
情报军官的通报让作战室内气氛凝重，国事不靖啊！南方诸省尚未平定，辽宁勤王军又发动了叛乱，一旦南北变乱同起，遥相呼应，只怕西北军会疲于奔命。对于勤王军，作战室内众人绝不会把他们与共和四年的勤王军相比并论，这支勤王军由日军训练了长达半年，用装备精良、训练有素形容绝不过份，一旦其在奉天发动叛乱，奉天形势将不容乐观，而且他们的背后还有日本。
第二百四十六章 奉天
自1644年满清入关以来，政局不稳，征战不断，前有李自成残部，后有蒙古贵族势力威胁，为巩固东北 “肇兴之所”， “发祥之地”，满清决定在辽东划定禁区，在禁区范围内，首先以明辽东长城为基础，加以修补，插以柳条，以作为禁区之标志，号称 “柳条边”。明末的时候，辽东地区仍然生活着数百万汉人，然而后来辽东汉人被后金军队屠杀殆尽，满洲人反而鸠占鹊巢，禁止汉人进出东北。这一野蛮政策令东北一带汉人人口极其稀少，导致原俄罗斯轻而易举的殖民东北北部，割走1万平方公里的广大领土。
而此时中原灾荒不断，人们流离失所，苦不堪言。关外东北，地广人稀，地肥水美的现实，自然吸引了他们。所以，东北便成为饥民逃荒求生的目的地。于是，人们冒着生命危险，犹如后世的偷渡客，置生死于度外，不顾一切潜入东北，以求得一线生机。不断扩张的沙俄轻易地攫取了东北大片领土，促使清廷改封禁为驰禁，移民实边放垦。清政府也逐步认识到，开发东北对增加税收，缓解与汉人的矛盾大有裨益，于是，才结束了长达近二百年地封禁，在咸丰十年废弃了柳条边墙，但仍未准大量移民。直到宣统二年，在东北建立行省后，清廷才正式废除了乾隆以来汉人出关垦植的禁令。
但是中央政府，特别是后来共和中国中央政权，对东北的控制力相对于内地行省是最弱的。特别是东北这块肥沃富饶的土地，从近代以前就牵扯了太多的国际势力在里面。从甲午战争时日本占领东北，接着三国干涉还辽。庚子事变期间，数十万俄国军队全面占领整个东北，到1905年日俄战争，日俄两国在中国国土上大打出手，而当时的清政府当局却在自己国土上严守中立，闹出了近代史上最让人笑不出来的笑话。一直到清室灭亡之前，清政府所打的主意就是利用东北这块肥肉平衡日俄两国在北方的压力。到了日俄战争之后，才陆续有有识之士开始花费心力经营东北。
奉天省与其省会奉天市无疑是这个时代东北最重要的城市，同样是这个时代东北的中心。奉天省是东北人口密度最高、物产最丰富之地，尤其随着南满铁路支线京奉安奉等铁路建成，奉天省的交通和地理面貌发生了很大变化，奉天成为整个东北的中心，无论是谁控制了奉天省就基本上可以控制整个东北三省了。
奉天坐落在平原上，城东和城南六到八英里外就是低矮的丘陵，从遥远东部山区奔腾而来的浑河，在奉天和丘陵之间的平原上穿过，距离市区只有几公里。被破旧城墙包围的奉天内城面积并不大，努尔哈赤统治时期所修建的厚重并带有垛口的城墙，最高处也不过1米左右，城墙下的积土都厚达数米。
在奉天城南地奉天驿，一定程度上是奉天的动脉。1899年11月，侵占中国东北地区的沙俄军队修建东清铁路南满支路到奉天（现沈阳），为了交通运输的方便，在此建成车站，俄人称之为 “茅古甸”（满语 “谟克敦”译，为兴盛之意）。1904年，日俄战争爆发。翌年3月10日，日军占领奉天， “谟克敦”开始为日本人服务，很快日俄战争结束，沙俄将此站割让日本，同时改名为 “南满洲铁道奉天驿”。
到了1907年，已经是一座拥有30万人口的城市了，每年旅客人数更是高达50万人。由于客流量增加，奉天驿的砖房外又陆续搭起了临时木板房，可这还不够用， “满铁”开始兴建新站。1910年10月1日，举行了车站搬迁仪式。从此，奉天驿的位置被确定下来。
6月12日，凌晨三时二分，一列火车缓缓驶入奉天驿。火车头是南满铁路上非常少见的大功率美制MKll型机车，足以牵引60节车厢，是整个南满铁路上运载能力最强的机车。进站地火车缓缓停靠在一处戒备森严的站台上。列车刚一进站，车门 “哗啦啦”地被站台上日本关东军士兵拉开，车门后露出一群荷枪实弹的士兵，这是一辆运兵专列，列车上士兵穿着日式军装、携具，肩头背着日制38式步枪，这是日本兵？
但当列车上士兵纷纷跳下列车时，站台上的关东军士兵看着这些人脑后，露出了鄙夷的目光。他们脑后竟然都留着……辫子，都共和中国了，什么人还留辫子？莫不是江苏张帅的辫子军。但更让人诧异的是，这支辫子军显然经过严格训练，下车时严整有序，一下车就自发编成排�
