小市民的奋斗-第778章
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步提高合金强度,改善塑性和耐应力腐蚀性能,……熔融法制锭,再压力加工成材,用于生产各种锻件和模锻件,制作飞机、螺钉、承力构件、大梁条、隔框和翼肋等……”
听到讲解员向面前阎锡等人介绍这种国科委最新 “研制”的铝合金,阎锡身后一个技术人员模样的人开口问道: “长官,超硬铝合金技术标价是多少?”。超硬铝合金是晋铝之所以参加这次交流会的原因,在两周前得到国科委通知后,晋铝就为这次交流会准备了一笔不菲的经费,以便在会上拍得超硬铝合金技术专利。
有很多时候,一些先进技术往往只需要打开一扇窗户,后继技术人员就会开启那道大门。国科委技术交流对于很多企业而言,成品图纸和成品技术并不能吸引他们,真正吸引他们的是这些技术对他们自身设计人员思路的拓展,而更重要的是与这些技术相关的旁系技术,比如像生产超硬铝合金所需要的新式冶炼技术和新型的冶炼设备。甚至这些技术的附属技术价值,对企业而言反而更为宝贵,而这恰恰是吸引这些企业参加这个高保密级别的交流会的原因之一。
“长官,他真的比钢材还硬?”被讲解员夸张介绍吸引来的于红玉不可置信的看着展台上细细的飞机框条。作为飞机设计师的于红玉当然明白这种超硬铝合金对于飞机设计意味着什么:更轻、更硬的金属可以让设计师用有限马力的发动机,设计出更轻、更快、机动性更好的战斗机,即便是制造运输机,更轻的金属可以让飞机拥有更高的载重量。 “是的先生,这里有它的金属性能表,相比于旧式的杜拉铝,新型超硬铝合金的抗拉强度好,耐疲劳强度更好。”讲解员肯定的回答,同时指着展台旁金属性能表,示意于红玉不妨自己看一下。
“玉炎,你这是……”对于红玉的注意被超硬铝合金吸引了过去,高伟峻感觉有些奇怪,这次来交流会的目的可是为了运输机技术,而不是超硬铝合金。 “呵呵,我没想到竟然会见到这种金属,一时惊奇而已!不过这种新型金属未来或许可以应用在运输机的设计上。”于红玉随口对身边的高伟峻说道。作为飞机设计师的于红玉自然知道新材料对于航空工业意味着什么,有时候一种新材料的应用甚至不亚于一场革命。
于红玉和高伟峻二人转身走到数米外的展台,展台上一个用支架架起的银白色双发飞机吸引了于红玉的目光,这是架下单翼运输机型。
国科委的技术交流会除了每个月定量推出一些新技术之外,更突出的一点是会根据申请企业要求,展示一些新技术。像于红玉在申请书中就提到运输机,申请书最终会被送到司马案前,最后由司马从51区电子资料库中打印出相关技术图纸或资料,最后再由51区看送人员将资料或图纸送到国科委,最终出现在交流会上。
“……客舱空间足够乘客直身而立,并采用一体式中央发动机舱机翼结构段,增加了强度,外翼段使用螺栓固定在中央翼段上,机翼维护变得简单,发动机采用700马力级的型号,并采用西航委设计规范的发动机整流罩,阻力更小。客舱有五排座椅,中间有过道,能容纳很12名乘客,内部布置采用低票价座、机内设有盥洗室、隔音设施、客舱暖气……”看着资料上对这架银白色双发飞机的介绍,于红玉屏住呼吸,几乎不敢相信自己真的在交流会上见到了自己所需要的运输机。看着他的一些数据,尽管距离空军的要求或许还有一些差距,但是此许的差距并不是问题。
“……空冷星形发动机,每具功率690马力,驱动采用西北航空标准的3叶变距螺旋桨,变距螺旋桨的采用可以满足单发飞机的要求。全长18。29米,全高4。88米,最大起飞重量7938千克,最大速度338公里/小时,巡航速度306公里/小时,另外航程超过1622公里,实用升限达到7010米。”高伟峻惊讶的看着飞机的技术资料,当看到资料数据时,差一点叫出声来。
“我的天!玉炎,这架 “客机”甚至可以超过现在空军战斗机飞行速度。”惊讶不已的高伟峻和于红玉并不知道,即便是在15年后,他们眼前这架飞机DC…1型客机,轻易的可以成为最先进,也是最受争议的型号,但这一切并不妨碍DC…1型客机最终发展成世界上产量最大的运输机,几乎足以称得上是改变世界的飞机!
“我敢说他的定单至少能超过2000架。”感觉呼吸似乎都有些困难的于红玉,看着支架上的小飞机模型,几乎用一种有些挣扎的口吻对高伟峻说道。作为一个飞机设计师,于红玉敏锐的感觉到这种飞机有足够的潜力发展下去,最终会发展成为一个家族式的飞机队伍,甚至可以被发展成轰炸机,当然只要愿意改造下去,就像上H…1型轰炸机的旧型号在不能满足需求后,被用做运输机一样。
“岳崎,我们敢紧填写标单吧!可不能让别人抢了先!”于红玉几乎是抢似的对高伟峻说道。第一次参加交流会就得偿所愿抢到一个天大蛋糕,这让于红玉感觉非常兴奋,不过在不久之后,于红玉才会明白,自己在抢到这个大蛋糕时,同样为自己抢回了一个噩梦!
“长官,请问可以引荐一下这架飞机的设计师吗?”高伟峻微笑的看着展台旁的讲解员,提出了自己参加交流会的唯一的目的。 “先生,恐怕您要失望了!根据保密条令的要求,设计人员不能参加交流会。”面带微笑的军官客套的用官方辞令回答眼前这人的要求。
自从交流会在一年前创办以来,已经不知道有多少人提出过类似的要求,但是对国科委而言永远只有这么一个回答。保密条令可以阻挡人们的好奇心,至少在拥有保密意识的西北,当人们听到保密条令的时候,自然也会打消这个念头。技术交流会从来都是先行者的宝藏,当然任何先行者在消化这个宝藏的时候,需要良好的胃口。
横亘于太平洋和印度洋之间的东印度群岛由13667个大大小小的岛屿组成,星罗棋布的岛屿形成了纵横交错的水上通道,在世界海洋交通格局中占有十分重要的战略地位,其中最为著名的当属望加锡海峡、龙目海峡和巽他海峡,这三条海峡是穿越东印度群岛,沟通两大洋的海上咽喉要道。巽他海峡是位于荷属爪哇岛与苏门答腊岛之间的狭窄水道,宽26…110公里,海峡沟通太平洋的爪哇海与印度洋,平均水深远远超过马六甲海峡,非常适于大型舰船通航。巽他海峡因此成为太平洋通往印度洋的重要战略通道之一,海峡中有几个火山岛,这其中最为著名的恐怕就是是喀拉喀托岛,1883年爆发的喀拉喀托火山,摧毁300个村镇,造成了数万人死亡。
“……喀拉喀托火山在平静了200年后的1883年8月27日再次大爆发,其声音传到3000千米以外的马尼拉,喷出的碎屑物质升到25米以上的高空,烟云升至70~80千米以上,火山灰弥漫到相距160千米的雅加达,如同浓雾降临,火山微尘滞留空中数月不散。火山爆发引起的大海啸在近海浪高达35米,波及印度洋,甚至西欧。火山的剧烈活动不仅使喷发出的大量火山物降落到海峡和周围地区,而且改变了海底地形,水深变浅,崎岖不平……你看,直到现在,就在这里都能看到喀拉喀托火山上火红的岩浆。”站在指挥塔上马克从望远镜中望着远处数公里外的喀拉喀托火山,向身边的丁力云说道。
火山口处依然向外喷吐着烟雾,而山口那片火红的岩浆远远看来就如同海上一朵炫目的红花。自从潜艇队在象牙海岸附近接受补给之后,接下来的航行对于潜艇编队而言,就如同一次旅行,所需要的仅仅只是加速航行而已。
“由于海峡水深,峡底多为泥、沙、石、贝质,因而非常适于潜艇的水下航行,但由于航道狭长,最窄处仅有3。3公里,战时也极易遭到封锁,不过现在荷兰人的东印度舰队,估计正在为泗水港内中的训练舰队犯愁。”说话时丁力云嘴角微翘,尽管并不知道荷兰人此时的心情,但亦可以想象一二,此时巴达维亚荷兰人或许并不比他们本土的那些同胞的日子更好过。
1596年,荷兰人霍特曼率领一支荷兰船队到达爪哇岛的万丹;1603年,荷兰在爪哇建商站;1605年,征服盛产香料的马鲁古群岛中的安汶岛、帝利岛;1619年,攻占爪哇岛上的雅加达,命名巴达维亚,作为荷兰东印度公司在东方的总部。在荷兰人到来之前,葡萄牙人已经在印尼地区建立了一些商站,之后,英国人也登陆印尼,建立殖民地,而荷兰变成了这些欧洲国家里面占领最多领土的国家。荷兰最初通过荷兰东印度公司对这些地区实行殖民统治,1799年东印度公司解散后,殖民地被荷兰政府接管,从此东印度群岛便成为荷属东印度殖民地。
“总督阁下,中方舰队司令官和高级军官在泗水中华会馆接见东印度华商,甚至在中华会馆前举行了阅兵式,现在在泗水街头到处都可以见到中国水兵,弗里克少校派去的联络官员询问他们何时离开时,他们竟然说……康济号锅炉出了些问题,可能还要延期几天。”塔斯曼少将面带难色的对面前范。穆克总督说。
中国舰队从新加坡驶向泗水的这一路可谓是张狂至极,甚至于进港之前在泗水外海举行了一次小规模的军事演习,而且还非常 “不小心”的在演习时撞沉了几艘土人的渔船,有两发305毫米炮弹落到距离海岸只有不到百米的距离,他们是在用这种方式向荷兰以及东印度土人示威。对于中国人的挑衅,作为荷属东印度舰队司令官塔斯曼尽管气恼,但却无能为力。别说实力弱小,主力舰只有一艘1890年服役的 “巴达维亚”号巡洋舰的东印度舰队,即便是现在本土舰队有机会驶出鹿特丹,恐怕也无法击败中国人的这支 “训练舰队”。
“塔斯曼少将,现在的荷兰已经不是过去飞翔的荷兰人时代,现在荷兰只不过是一