海魂-第1533章

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还额外增加了一个进气过滤装置，以避免沙尘进入发动机。最重要的是，“游隼”是当时陆海两军中作战半径最大，而且改进余地最大的战斗机，因此，能否延长“游隼”的作战半径，成为了罗云冲能否在短期内获得护航战斗机的主要希望。

改进“游隼”的工作是由哈飞直接负责的，因为海军催得很急，当时正在参与别的项目的“游隼”的主要设计师都参加了改进设计，另外，为了能够尽快让前线部队获得航程更远的“游隼”，哈飞还安排了几十名工程师到前线部队去搞清楚部队的实际需要，与部队的工程师一起进行研究。随即，还专门安排船只向巴拿马运送了一批设备，只要改进方案确定下来之后，就直接在前线改进第一批“游隼”，交给部队使用，而更大规模的改进将在哈飞的工厂里进行。

这批工程师在十月中旬就到达了巴拿马，是由黄晓天负责接待他们的，而且当时罗云冲将改进“游隼”的工作全部交给了黄晓天去处理。黄晓天本来就是航空兵出身，与郝东觉一样，对飞机的结构是比较了解的，而且“游隼”本来就是海军的战斗机，黄晓天自然非常熟悉这种战斗机的优点与缺点了。

黄晓天没有单干，他还从海航，以及舰载航空兵抽调了一部分飞行员。航空勤务人员配合工程师进行改进。当时，工程师与部队的官兵提出了几种改进方式。

一是为制造更大的副油箱，这样就可以在不改动战斗机的结构的前提下增加燃料的携带量。可这也只是个治标不治本的办法，而且实施起来的难度并不小。当时，“游隼”用来挂副油箱的主要就是机腹上的炸弹挂架，最大的承载力是250公斤，也就是说，挂地副油箱的重量也不能超过250公斤。除掉油箱本身的重量，所携带的燃料就相当有限了。而要提高挂载能力，那就得加强炸弹的挂架，从而加强机身结构强度。这并不是很难，早就有人提出应该让“游隼”具备携带500公斤炸弹的能力。可问题是，飞机在地面上的时候，机腹距离地面的距离是有限的，副油箱的尺寸受到了限制。就算没有这个麻烦，如果副油箱做得太大了，还会影响到飞机的稳定性。降低飞机的飞行速度，增加巡航飞行时的耗油量，也许还得不偿失呢！

综合考虑后，工程师认为没有办法在机腹上挂更大的副油箱。只能在机翼内侧地炸弹挂架上增加一根输油管道，这样就可以在机翼下多挂两具副油箱，可这仍然解决不了问题，毕竟机翼下的挂架的承受能力更低。当时，有人提出了另外一个办法，那就是在不影响飞机气动性能的前提下，在飞机座舱后方两侧增加外部油箱。

这个想法看似很疯狂，可是很快就证实，这是有效的办法之一。外部油箱可以按照机身的形状设计，以确保尽量不破坏飞机的气动布局。从而不影响飞机的机动性能。可其缺点也是很明显的，首先是外部油箱无法在空中抛弃，也就是没有办法像副油箱那样在空战的时候丢掉。其次，外部油箱没有办法加装装甲，就算采用了自封闭结构，也很容易损坏。最后，也是最重要的，外部油箱可以最大限度的保证飞机的气动布局不受破坏，可是其重量却是没有办法改变的。也就是说。如果使用外部油箱的话，那就得对“游隼”减重，让其能够飞起来。

确定了这个方案后，工程师立即着手为“游隼”减重。首先被拆掉的就是除了座舱与发动机舱以外的所有的装甲。可是这最多就减少了350公斤的重量，而要达到航程上地要求，外部油箱至少需要装上800公斤的汽油。也就是说，还得减少450公斤的重量。随后，工程师将机翼外侧的两挺20毫米机关炮换成了口径12毫米的重机枪，这减少了120公斤的重量。可是仍然达不到要求。不得已之下，工程师在征求了当时参加改进工作的飞行员的意见之后，通过削减航炮与机枪的备弹量又减少了200公斤的重量。到此，当时能够减的都减了，可仍然只减重了670公斤，没有达到预期目的。

在没有别的减重办法的情况下，工程师首先改装了两架“游隼”。而当时设计的外部油箱的结构重量达到了150公斤，因此只能携带520公斤的汽油。在带上了所有的副油箱之后，“游隼”的作战半径提高到了650海里。这已经算是一个了不起的进步了。最重要的是，大部分的工作都可以在前线完成，包括换上机关枪。外部油箱也可以在前线用普通的机床设备制造，只是产能不会太高而已。

罗云冲立即批准了改进计划，要求工程师在十月份至少改装5个中队的“游隼”。而且要尽快拿出几架样机，让飞行员进行适应性训练，并且在训练中提出近一步改进的要求。

当时，部队对改进后的“游隼”的反应还算不错，而最受到非议的不是那两个在座舱后面鼓起来，如同两个长条面包似的外部油箱，而是减少的装甲，以及弱得多的火力与备弹数量。

以前“游隼”一直以坚固而闻名，当时甚至有很多陆航的战斗机飞行员嘲笑他们的战斗机是纸糊的，建议陆航直接采购“游隼”，以确保战斗机飞行员的安全。在实战中，曾经有一架“游隼”在挨了十多发机关炮炮弹，以及上百发机枪子弹之后，仍然坚持着返回了机场，而且飞行员只受了轻伤。要是换了别的任何一种战斗机，恐怕早就完蛋了！飞机的装甲被削弱了之后，飞行员首先就感到不安全，这就会导致飞行员在作战的时候更加的小心谨慎，当时甚至有人认为这会影响到飞行员的发挥。

火力与备弹量也是个大问题。4门20毫米机关炮是海军战斗机的标准配制，而且实战证明这要比美军使用的50机关枪厉害得多，就连美军的重型轰炸机都很难承受住20毫米机关炮炮弹的猛烈打击。而现在少了两门，虽然多了两挺12毫米的机关枪，可是重机枪到底有多大的威力，没有几个飞行员心里有底，至少很多飞行员以前就尝试过美军重机枪的威力，可是却安全返回了机场或者是航母。减少的备弹量更让飞行员不满，以前海航的战斗机就存在备弹量少的问题，“游隼”在设计的时候就专门提到了这项要求，现在又减少了备弹量，最多只能打12次短点射，这让很多飞行员都无法接受。

不满归不满，飞行员还是得去适应新的战斗机。而且后来的实战证明，减少了装甲后，“游隼”的防御仍然是足够的，毕竟最关键的两个部位的装甲并没有减少。12毫米重机枪的威力也不低，而且还有两门保存下来的20毫米机关炮，火力并不弱。最重要的是，备弹量并不少，本来执行护航任务就不是与敌人的战斗机格斗，开火的机会不会很多，12次短点射的弹药已经足够绝大部分战斗机完成护航任务了。

第二十四卷　海上霸主　第七十节　选择目标

十月二十一日，已经有两个中队的“游隼”完成了改装，这两个中队的飞行员也利用最先改装的几架“游隼”完成了适应性训练。当天，罗云冲就着手策划了一次轰炸行动，这是至十月四日之后，罗云冲首次组织新的轰炸行动。当时，谈仁皓也正好没有别的事可做，在罗云冲的“邀请”下，他也参加了轰炸的策划工作。

“可供选择的目标有这几个，”一名上校情报军官负责做目标解说，他首先将一张巨大的航拍地图挂在了黑板上。“杰克逊维尔，佛罗里达州第二大城市，也是该州北部最大的城市，其东面有美军航空兵在本土东南部地区最大的基地。根据情报，大部分美军官兵都居住在该市东南部城区，也就是地图上用黄色线条圈起来的部位。轰炸的主要目标还有城区西北部的工业区。轰炸机群在六点半到七点见到达，这时候大部分美军官兵都在家里，或者是正在赶往基地的路上。工厂的工人也正在换班，能够达到最大的杀伤效果。”

谈仁皓一边听着，一边翻看着手上那份由情报部门提供的资料。美国本土的军事基地有一个特点，那就是大部分的基地官兵都不住在基地里面。虽然很多美军基地都有官兵宿舍区，可是基地宿舍是有限的，在战时，无法容纳下所有的官兵，而且还有很多临时调派过来的军人，大部分的官兵都住在邻近的城区里面。这一点与帝国军队有所不同，在帝国军队里，大部分的官兵都是住在基地里的，而且普通军人不可能携带家属一起到基地去，也就不存在需要多少高级宿舍的问题了。

“第二个目标是亚特兰大。”军官挂上了另外一副航拍照片，实际上，这些照片都是由好几张照片拼组而成的。“亚特兰大是佐治亚州的首府，也是美国东南部地区的第一大城市。大市区人口110万。战争爆发前，该市地工业并不发达，但是从26年开始，大部分沿海地区的工厂开始内迁，亚特兰大成为了美国东南部地区最重要的工业化城市之一，也是重要的商业城市。其工业区主要集中在城区的西面，东面是商业区，北面主要居住富有的白人。而南面则是贫民区，多为黑人。而我们首选的轰炸目标是西面的工业区，然后是东面地商业区。如果以打击有生力量为主的话，则首选南面的贫民区，这里也是工人最集中的居住区。”

谈仁皓微微皱了下眉毛，从情报军官的话里来看，炸死工人好像成了最重要的一样。这也不能怪情报军官，在对日轰炸的时候，谈仁皓与罗云冲就遇到了点小麻烦。当时，日本的大型工厂都被摧毁了。可是日本的战斗机仍然在继续生产。后来谈仁皓与罗云冲才知道。日本的很多战斗机零件都是在小作坊里生产地，然后再送到少数工厂进行组装。随后轰炸范围扩大到了居民区，因为大部分地手工作坊都分布在居民区里面。也正是对居民区的大规模轰炸。最后摧毁了日本。当时罗云冲就总结出了一点经验，炸死工人，要比炸毁工厂更为有效。工厂可以分散，甚至有些工厂可以建在地下，可是没有工