南海风云录-第340章
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负责西部战区美国陆军航空兵的阿诺德中将替陆军航空兵们道出了苦衷。
“空军的问题我们有遇到，但是我要说的是，我们根本就不了解这个对手，就像法国人不了解德**队一样，我们要感谢太平洋把这两个国家给分开了，否则我们也比法国人强不到哪里去。”
巴顿将军是从他的第二装甲师集结地赶过来的，要说进攻的第一天谁损失最大，那就非他莫属了，所以他的话中带着浓浓的抱怨口气。
“乔治，说说你那边的情况，我们的起步是有些晚了，但是我们从现在追还来得及不是吗？今天还不是世界末日。”
麦克阿瑟吐出了一口烟，纠正了巴顿话语中的过分悲观情绪。
“我的师200多辆坦克，在贝克湖遇到了他们的100辆坦克，他们明显是在哪里等着我的，刚开始我奇怪他们为什么不埋设地雷或者找一个地形复杂的地方伏击我的坦克部队，可是一开战我就明白了，他们不打算用偷袭的方式和我战斗，至少这次不打算。”
巴顿将军自己也点上了一根雪茄，吸了一口接着说。
“他们的坦克比我们的坦克略大，但是不像我们的坦克这么高，这么瘦，而是又扁又宽，主炮在85毫米以上。那款坦克真的很出色，不仅攻击力超群，防御力更强大，它们一炮就可以从正面摧毁我们的M3和M4，而我们只能选择打它们的履带。”
“这有些像德国人的坦克，我听跟随丘吉尔首相来访的一名英国将军说过德国人的坦克，也是又扁又宽的摸样，非常不好打。”
一旁的卢卡斯少将插了一句话，部分肯定了巴顿将军的说法。
“据我所知，德国人的坦克技术也是这个南海联邦提供的，在欧洲战场上英国人曾经俘获了一辆掉进泥坑中的德国坦克，具他们说，坦克的发动机上刻得都是中文！但是坦克性能出色只是一方面，我今天所见到的那支装甲部队素质非常高，他们在冲锋的时候居然能够轮流停车射击，不光射击精度很不错，而且不影响整体队形的前进，我还没有见到过德国人的装甲部队，如果也像这支联邦装甲部队一样，那我们的英国同行和苏联人可就有麻烦了。”
一说起自己的专业，巴顿将军的情绪明显好转了一些，还不忘调侃一下英苏两国的军队。
“恩，飞机、坦克、部队素质、无线电干扰，还有别的问题吗？我明天就飞回华盛顿，我手中总要有一份清单，才好向马歇尔将军说明这次战役的失败原因，让后让他去处理这些问题。”
麦克阿瑟将军重新给烟斗中压上了一小团烟丝。
“他们的雷达非常先进，我们的飞机每次都是被突然攻击，他们总是知道我们从哪里来，有多少架，是战斗机还是轰炸机，这让我们的飞行员很被动。”
阿诺德将军又补充了一点。
“恩，这个我听海军的人说过，据他们判断，联邦军方的雷达探测距离至少有120英里，米切尔就是吃了这个亏，不光没偷袭到珍珠港，而且还差点回不来。”
一旁的卢卡斯少将这一天并没有在前线上指挥，他对联邦军队的情况无从了解，不说一说到美国海军，他立刻想起了自己的一位朋友和自己说起的事情。
“那么我们明天该如何处理这个局面呢？是继续投入飞机坦克发起更大规模的进攻？还是先想出办法来对付那些该死的联邦军队再发动攻击？”
麦克阿瑟将军这时候看起来很平静，但是他的内心更是烦躁，自己重新出山，规划的第一次大规模行动就取得了这么一个结果，这都不能说是失败了，而是完败。但是为了手下这些将军们背上更沉重的负担，他还得装作并不在乎的样子，去开导他们。
“我个人的建议是暂停进攻，我感觉对方还没有使出全部的能力，就像布莱德利将军所说的，他们的陆军连人影都没看到，我们遇到了一个非常高明的指挥官，他的大部分战术和我们在书本上、学校里、一战中，所学到的、听到的、经历到的战术都不一样，贸然进攻，只能增加我们的伤亡。”
这次是巴顿将军先开口，他并没有觉得赞美敌人是个耻辱。
“我同意，我们的战斗机数量有些不足，另一个方面我们的战斗机飞行员伤亡也很大，这次不光要向马歇尔将军要飞机和坦克，还得补充更多数量的飞行员，照这样打下去，恐怕要再增加几所航校才成。”
阿诺德将军附和了巴顿的意见。
第六卷几年？ 第六十五章 夜间空袭
“好，我们先退回斯诺夸尔米河南岸构建防御工事，先把西雅图守住再说，这次我还要向陆军部建议疏散西雅图市，这里离前线太近了。”
看到周围的几位将军都点头同意了巴顿的建议，麦克阿瑟大概布置了一下未来几天的工作，就宣布散会。
正面的美军全部后撤了，在联邦侦察机的监视下，联邦陆军的工兵们开始在各自的防线前方修补地雷带，顺便再驱赶着几百名美军和加拿大军队的战俘去防线南侧伐树、清理障碍物，全然一种死守不出的做派。经过这几次交手，联邦军方大概摸清了美**队的作战实力，对于守住温哥华港区这个桥头堡信心更足了。
不过联邦军队也不是就打算这样光守不攻，他们占领温哥华港区的意图就是以此作为进攻美国本土的前线阵地，只不过联邦军队的进攻方式与美军完全不一样，在麦克阿瑟将军返回华盛顿向国防部和陆军部汇报前线战况的第三天，联邦军队发动了他们在美国本土上的第一次正式攻击行动。
月21日凌晨1点多，50架联邦空军的ab…2水平轰炸机分成了3组，由同样数量的空军战斗机护航，从温哥华的3座机场起飞，对美国陆军航空兵在300公里范围内的3座主要机场进行了首次夜间轰炸。
在此之前，联邦海军航空兵和空军飞机一直都没有显露可以有夜间作战的能力，其实它们在换装了装有机载雷达的飞机之后。就已经开始重点训练夜间飞行能力了，只不过一直还没有使用，主要是一支都没有遇到过这种非要夜间飞行的机会。
目前联邦空中力量虽然凭借着性能压制住了美军的飞机，但是如果白天对军事目标轰炸的话，肯定会被美国的雷达发现，并遭到地方战斗机的拦截。尽管联邦战斗机可以完胜美军的陆航飞机，但是能减少损失还是尽量减少损失，毕竟联邦军队的所有东西，都需要从遥远的本土用轮船运过来，能省就省。
夜航这种方式和白天飞行不太一样。飞机的飞行高度、方向、距离基本都要靠机载雷达来探测。飞行员的肉眼只限于盯着这些仪表观测数据。而夜航最难的地方并不在于飞机在空中飞行的时候，而是在确定目标位置和降落这2个问题上非常困难。
不过很快这两个问题也得到了解决，飞行员或者领航员除了可以用无线电罗盘来确定自己的方向之外，还可以通过机载雷达接收建在机场的低频无线电导航台发射的低频无线电波来确定自己的方位。这样的话。只要导航台的低频波束可以准确的对准目标。夜航的联邦轰炸机就能够依靠着它的指引飞到目标上空，如果为了提高精度，还可以用多个导航台发送多束低频电波的方式。来交叉指引。
经过了几年的摸索和试验，目前联邦夜航轰炸机的导航精度已经达到0。度之间，基本可以满足夜间进行战略轰炸的目的，而且联邦三军的飞行员们大多掌握了这种技术，无线电导航装置成了联邦三军航空力量的标准配置。
不过目前按照南海联邦的无线电元器件制作工艺，这种无线电导航台的作用距离最高只能达到800公里，基本刚刚满足联邦飞机的作战范围，但是对于远距离飞行还有些力不从心。
埃伦斯堡是美国陆军航空兵部队在华盛顿州最大的一座飞行基地，这里驻扎着美国陆军航空兵的4个战斗机飞行联队和2个b…17轰炸机飞行联队，大约有450架飞机。这里原本是西雅图波音飞机公司的一个军用飞机试飞场，在南美战争打响后被扩建成了一座陆航基地，它拥有3条全长跑道可供各种飞机起降，另外还配备了完善的雷达站、油料库、飞行员生活区、高射炮阵地等，是美国陆航飞机向温哥华港区进攻的一个主要起飞地。
深夜中，大部分飞行员和基地工作人员都进入了梦乡，只有几座雷达站和高炮阵地上，还有部分值班人员在坚守着自己的岗位。自从珍珠港被南海联邦偷袭之后，美军所有的雷达基地都提起了百分之二百的小心，严密监视着雷达扫射区里的任何信号，宁可误报也不漏报。
不过这些工作一般都是在白天完成，在这个时期，飞机的夜航也刚刚开始摸索，对于夜间攻击和轰炸这个问题，全世界都没有任何一个国家尝试过，所以美**队也不例外，天色一黑，大部分雷达就都停止了运转，除了地面警戒之外，整座基地都进入了放松期。
点13分，唯一一座开启着的美军雷达突然发现了异常回波，当时值班的雷达兵还真没偷懒睡觉，他只是用了几分钟的时间确认了一下雷达没有出故障，就把这个情况急进上报给了基地的值班军官。
值班军官在接到雷达站的预警之后，也没有耽误时间，一边通知防空部队进入阵地，一边通知其它几座雷达站也开机工作，一边确认这个信号到底是不是飞机的回波。15分钟之后，其它雷达站也陆续发来了确认信息，它们都确定这个信号就是飞机所产生的回波，而且还不是一架两家的飞机，而是一个机群。
距离最初发现这个信号的时间已经过去了近20分钟，此时这位值班军官才拉响了基地的防空警报，但是为时已晚，就在基地内的所有人骂骂咧咧的诅咒今天的值班军官全家的时候，天空中已经传来了低沉的发动机声。
分钟之后，天空突然被几个闪亮的光球所打破，整个基地上空出现了好多照明弹，它们一边发着剧烈白光，一边晃晃悠悠的漂浮在天空中，把机场的跑道、跑道旁的机库、机场周
