1908之钢铁雄心-第510章
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在第二次世界大战爆发后，日本将其主要运输舰与士兵都投入了东南亚和太平洋各地，已无能力占领珍珠港和进而登陆本土。
就算登陆珍珠港或是美国西岸，日军要确保其补给也是问题，太平洋整个过长的补给线并非日军所能负担。
至于请求中国提供帮助？虽然眼下中日关系友好，普通的日本民众都视中国为盟友和“东亚文明”的希望，但是日本政府的上层毕竟不像普通民众那么天真，在他们看来中国并不值得信任，如果只是利用利用到也没什么，可是像这么重大的事情也托付到中国人身上…
何况如果日本真的攻上美国本土的话，不管怎么看都是件对中国有利的事情。
以己度人日本并不希望旁边有一个强大的邻居，日本尚且如此，难道中国就喜欢？
再加上美国在各方面毕竟不容小觑，因此早在珍珠港前日本政府的高层就已经决定在珍珠港事件后，趁着美国太平洋舰队覆灭的这段时间，占领并巩固在南洋群岛和澳大利亚的统治…
根据日本军部的推算，至少能给日本带来两到三年的优势…
两到三年的时间，依照目前的进展顺利程度，完全占领澳大利亚是绝无问题的，毕竟那只是一个只有七百万人口的，已经完全不能用“地广人稀”来形容的大陆…
到时日本完全可以借助这两地的资源同美国进行消耗战。
一直到美国人明白想要战胜日本，他就需要付出极其高昂的代价时，在同美国进行谈判。
日本人虽然野心勃勃并且狂妄，但他们毕竟还是有那么一丝理智的。
通过一场战争就统治整个世界？这样的事情日本人想都没想过。对他们来说能够将势力扩张到南洋和大洋洲，就等于争取到了“国运”，按希特勒的说法就是“民族的生存空间”…
罗马不是一天就能建成的，明治维新替今天的日本奠定了基础，而他们要做的就是将这个基础进一步扩大。
至于他们可爱的德国朋友？
“朋友不就是用来卖的吗…”
虽说德国和日本的关系比较好，不过可不代表日本人就赞同德国人的观点，何况对日本人来说还是国运比较重要一些…
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虽然【珍珠港事件】后日本无意登陆美国本土，但在突然袭击后，夏威夷岛上开始流传“日本工人将甘蔗田的甘蔗砍成标示指引日本军机”与美国西岸日裔美国人从事当地的破坏工作，甚至说日军即将登陆夏威夷，美国西岸军区长官约翰·德威特将军声称有日裔或日裔后代作为间谍和破坏分子的情报，并建议罗斯福下令将他们监禁起来。罗斯福也下了此命令，后来美国本土与夏威夷共约有11万日裔美国人被转移到拘留营，但此政策施行程度不一，美国西岸的日裔民众被拘留比例远过东岸。
欧洲战场上纳粹德国在日本袭击珍珠港后，希特勒在国会说道：“德国在亚洲的盟友正给予行为不当的美国重重的一击”，并在12月11日对美国宣战，不久意大利王国的墨索里尼也跟进从轴心国协议来看，希特勒并没有这个义务，但他还是这样做了，这更加激怒了美国人民，使美国可以加明显地支援英国。
在过去，美国政府对英国的支持还是有条件的，可是现在这种条件却开始无限降低。
当然，这么做的后果也有一个，那就是英国对中国提供物资的需求降低了许多，连带着严光的生意也变差了不少…
好在由于大西洋上密布着德国潜艇的关系，地中海这条线对英国人的重要性从未降低过，毕竟意大利人实在是太好对付了。
另外根据军情局的情报，德国人正在策划一次针对美国的行动。
代号为…
“击鼓行动”
除此之外，由于【珍珠港事件】的关系，世界各国都对“航空母舰”这种过去一直居于“战列舰”和“战巡舰”之下的舰种产生了极大的兴趣。
像日本就不用说了，不但停了原来的“大和号战列舰”的第三艘，而且还将其改装成了的航空母舰，也就是历史上的“信浓号”航母。
信浓号原本是级战列舰大和号系列的第三艘，它在大和号和武藏号动工之后的1940年5月开始动工，地点是日本的横须贺造船厂。
但是在施工期间，日军在中途岛遭到惨败，四艘重型航母被击沉导致日军航母机动力量大大减少，日本海军方面处于无奈，只能下令将已经完成一半的建造计划的信浓舰，改建成航空母舰。
该舰的建造是日军的一号机密，建造船厂位置隐蔽，同时建造的工人在该舰的建造期间均不得走出工厂一步。
信浓的原计划是必须在1944年12月完工，但是因为1944年日军联合舰队受损严重，大量舰只在横须贺船厂进行大修，导致信浓号建造工作中断了数月。
到了莱特湾海战后，日本海军的航母机动力量几乎被全歼，无舰可用的尴尬局面和帝国即将灭亡的危局使得日本海军严令信浓号必须在1944年内建成。日军战前军令严格，如果没有完成任务从最高负责的指挥官到造船工人都会遭受严厉的处罚，造船厂方面只得不分日夜赶工，并尽量忽视次要的流程，在1944年11月19日勉强宣布建成，其实该舰仍然有大量细节部分没有完工。
然而这时由于日本人在珍珠港事件中见证了航空母舰的威力，尤其是在取得了远比历史上加出色的战绩后，虽然【大舰巨炮主义】在日本海军乃至政府上层依然很有市场，但是在山本五十六等人的强烈要求下，在日本本土不但开工了数艘航母，而且还暂停了第三艘“大和级战列舰”的建造计划，并且准备将其改装成级航空母舰。
大和号建成时，标准排水量65；000吨，试航排水量69；100吨，满载排水量72；808吨（注1）舰体全长263米，水线长256米，垂线长244米，舰宽38。9米，是当时最大的战列舰…
而根据日本海军的预计，在经受过改装后以大和级战列舰作为蓝本的“信浓号”航母的标准排水量将会达到至少60000吨，满载排水量是不可想象。到那时，日本海军将会像拥有大和级战列舰一样，拥有世界上最大的航母信浓号。
如果…
没有凌波的话…
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凌波微步 罗袜生尘…
因为珍珠港一事，世界各大海军强国都开始对航空母舰产生了兴趣——————毕竟这玩意可比战列舰便宜多了。
其他国家尚且如此就不用提中国了，毕竟在严光的引导下，中国原本就十分重视航空母舰。
只不过眼见着日本和美国的航母建造计划一个一个的上马，国内的一些“有识之士”和普通海军却有些急躁了。虽说目前大洋舰队依然是世界上最强大的舰队之一，可如果日美等国的航母建造计划出台并完成的话，那毫无疑问大洋舰队将会低他们一头。
低人一等？对于已经称雄亚洲多年的国防海军来说，这绝对是不能接受的。
可是在低层的海军军官联名谏言，希望当时的海军部长，同时也是在海军内部最有影响力的萨镇冰能够对严光进言，出台一个新的海军建设计划的时候，萨镇冰却在那里装聋作哑着…
当然也不是完全的装聋作假，毕竟中国也算是一个人情社会国家，哪怕是过去这么多年也一样，而且在这个世界上恐怕也没有哪个国家是完全杜绝“人情”二字的。
所以就在这些年轻的海军军官失落的离开的时候，萨镇冰身边的几个高层却是笑着对他们道。
“在等等，会有惊喜的…”
惊喜？什么惊喜？
当然是航母上的惊喜…
在经过了多年的建造后，“凌波级大型航母”和另外一级“昆仑级中型航母”的首舰终于分别建造完工，到现在只差下水舾装什么的了。
不过在这个时代，舾装什么的也很简单，连上海试的时间估计也用不了一年…
这其中“昆仑级航母”的标准排水量为34000吨，满载排水量为43000吨，是不折不扣的中型航母，但是在这个时代也算得上是大型航母了。
另外甲板长度为甲板长度275米，宽45米，载机数量为90架…
在性能上，昆仑级和美国在1943年服役的埃塞克斯级差不多，不过要强出一些，在这一时期战斗力绝对算得上强悍，至少要比日本的“赤城号”强上许多…
至于“凌波级”，标准排水量62000吨，满载排水量83000吨，舰长331米，舰宽86米，水线宽度40米，吃水深度12米，最大航12节。
同时凌波级的机库载机量为130架，战时载机量为180架，最大载机量为200架…
当然，一般情况而言130架的数量已经足够了，180架的数量是已经足够一场大的战役了。至于200架什么的，在战时根本就用不了这些，何况真要挤一挤的话，恐怕200架的数量还能再多一些…
然而凌波级的定位却是战斗群的核心，并不只是第一线的战斗力量，不可能进行单独使用。在战役当中陪同“凌波级”作战的将会是“昆仑级航母”，而昆仑级航母和凌波级相比有一个缺陷就是载机量过少。
因此在战役结束后，“昆仑级”等其他航母在载机上很可能会有一个较大的损失，在这个时候完全可以由“凌波级”用自身多余的载机进行补充，而这也是凌波级为什么会有如此多载机的重要原因。
所以在海军的定位中“凌波级”不但是核心战斗力量，同时也将会是航母舰队的支援和补充力量，用自身多余的载机和设备对其他航母进行补充…
《1908之钢铁雄心》
第四百三十九章 仙山
在海军的定位中“昆仑级”航母将成为舰队的主要作战力量，而“凌波级”航母则会是舰队的核心战斗力量。
同时作为核心战斗力量的“凌波级”也将负责支援和补充上的任务，毕竟200架的最大载机数量已经远远多于战斗时所需的水平，而庞大的舰体也能装载多的设备、弹药和燃料。
毕竟在战役和战役结束后，舰队是无法迅返回港
