1895-第216章
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事实上，王云东对于技术力量薄弱的云东船舶公司是否有能力制造战列舰倒又有太大的期望值。只是希望造船厂通过制造商船积累更多的设计经验，然后，设计出比较原始的平顶船就够了。平顶船就是后市大名鼎鼎的航空母舰，航空母舰的威力自然毋庸质疑。更何况性价比很高。此时的主流的战列舰造价已经逐渐逼近600万美元的时候，制造出三万吨的大型平顶船成本，撑死一百万美元，而这样的平顶船至少能够搭载50架飞机。算上此时飞机制造的成本，一架墨华制造的飞机成本不过是3000美元。一艘战列舰的成本足以制造五艘航母，而只要航母编队的有一定的巡洋舰、鱼雷艇护航，五艘航母上超过五百架的飞机不断向战列舰投放炸弹、鱼雷。再结实的战列舰也有沉没的时候。
王云东看过笔记本电脑中关于战列舰和航母之间的交锋，清醒的意识到。航母的出现，根本就是宣告战列舰可以退出海军的舞台了。
云东船舶公司框架在补偿的时间里面被拟定出来，原先，云东系的各大小型船厂的厂长都不足以胜任这个大型的船舶制造集团的掌门，所以，王云东只好在社会上聘用贤能，不久后，经过小洛克菲勒的介绍王云东聘用了南方人布鲁斯。亨德森担任公司总经理。这人是在美国南部大船厂担任过厂长的，之后，又在几所大学里面担任船舶设计方面课程的教授，应该是名中规中矩的业内人士。
在云东船舶公司大型的船舶和船台还没有运到西部。却已经在逐步淘汰较为落后地产能。把小于一百吨的渔船、快艇，以及木船从公司中分离出去。单独成立制造小型船舶地分公司。公司的主要精力用在制造大型商船上。
公司中还有一座深度10米，宽30米，长150米的船坞。这座是云东公司所属地洛杉矶一号船坞，能够建造、维修5000吨级的商业船舶。
王云东让在墨华成立的垄断性航运公司…………墨华海上运输公司向运动船舶公司发送了6艘5000吨级远洋货运轮船，5艘大型客运轮船。这笔子订单总价值220万美元。
这使得，以如今云东船舶公司洛杉矶一号船坞订单排到了1911年之后。今后每年至少能够下水两到三艘的商用船舶，提供给墨华海上运输公司。
等到两万吨级船和四万吨级船台到位，那是。云东船舶公司的造船能力必然突飞猛进。
墨华船运公司，此时拥有7艘3000吨级以上的远洋货轮。以及3艘能够运输500乘客地远洋邮轮。还有其他小型船舶20多艘。船队总计拥有4万吨的船舶。规模并不足以满足墨华蒂华纳港口和世界其他港口之间地贸易、以及不利于从中国内地运输更多地移民过来。
事实上。墨华从发展一开始就极其注重发展本土的海上运输行业。每年墨华海上运输公司地船队总吨位都在呈爆发性的增长。在1900年成立之际，仅仅有一艘2000吨级地货轮往返于洛杉矶和墨华短途海运航线上。为墨华输送了大量的积蓄机器设备和各种急需地各种建材和工业原料。等到1902年的时候，就连续购入三艘大型货轮。船队的总吨位上升到1。5万吨。后来几年中，每年新增的船舶都接近万吨。
在1905年。王云东决定，航运公司这样的发展速度实在是缓慢。于是，便修订新的扩张计划…………每年船队至少增长3万吨。计划在1911年之前，打造出一个能够规模15万吨以上的船队。当然，这和海运强国，比如英美等国总吨位都是以千万吨那计算的不值一提。但毕竟，世界主要的船厂生产能力都非常有限。在第一次世界诶大战还没有爆发的时候，指望船厂不计成本的投资扩大生产能力，那未免有点天方夜谭了。没有因为战争经济那种条件，各大船厂考虑的是造船业的风险。要知道，海运和造船业都是周期性行业，总是在萧条和繁荣之间轮回。往往在行业繁荣怕你个时期吧现金投入到扩建规模时候，当萧条突然来临，就足以让许多大型的船厂倒闭。
更何况，此时欧洲、南美洲都爆发起海军的军备竞赛。能够制造出大型船舶的船厂大多数都在忙于为各种政府的海军建造战列舰、巡洋舰等等。海军的军舰可比商船的利润大得多了。这些大船厂就更不为把有限的产能去接商船的订单了！
从太平洋中已经漂泊了四个月的摩西卡利号货轮。这艘货轮虽然是挂上美国旗帜作为“方便国旗”，不过，它实际上却是属于墨华海上运输公司所有。
华兴会的这些骨干成员，在这漫长的时间里面，已经通过阅读墨华的书籍和一些旧报纸、以及从墨华船员的口中了解到墨华的方方面面。
从目睹的文字，耳闻的讲述。
。。。。。。。。那墨华虽然海外中华子民建立一小邦，连土地都是用巨款从墨西哥人那里借来的不毛之地。但是，那里工业建设如火如荼、高速发展的经济、廉洁高效的政府。经济繁荣，人民富裕。
开启民智…………建立了普及到社会每一名成员的免费现代化教育体系，成年人强制进行扫盲教育和职业培训教育、未成年人如未完成义务教育追究监护人和当地教育部门法律责任。
军国民社会体系…………墨华境内人人军训，全民皆兵。。。。。。。。。
从哪些船员神态中的眉飞色舞，还有骄傲自豪中可以猜出，他们对墨华的向心力是何等的强大。
第256章 繁荣、先进、震惊
碧空晴朗，海风轻拂。
墨西卡利号甲板上、船舷边站满了出来透口气的华兴会众人。
他们大多是三两成群的交流着写什么。
“听船员说，还有大约一天时间就能到达墨华了。说实在的，我还真想见识一下这个海外的桃源，是不是真的如同他们吹的那样！”宋教仁此时正是二十出头，挥斥方遒的年岁，还没有所谓第一流政治家的风范，“如果他们是吹牛，我不免要笑话这些吹牛不打草稿的家伙！”
而换成一身黑色西装的黄兴，显得稳重气度，笑道：“人家能把我们从上海给劫持到美洲大陆来，从实力上讲，肯定超过我们华兴会百倍。再去看看他们的成就吧，如果能打动我们，加入他们的华夏复兴党倒无妨！”
此时，靠着栏杆上的陈天华，却恢复不少人色，早已无当初心死的感觉，他淡然自若：“我不多说，如果华夏复兴党却是要搞革命，我就加入他们！”
“哈哈哈，星台，我们华兴会还没散伙呢，你就这么直白说要跳槽，可不厚道哦！”宋教仁玩笑说道。
陈天华正要解释。
宋教仁又补充说道：“看到星台这样我高兴不少。前段时间还担心你想不开要自寻短见，真要为浇灌自由之花而流血呢。现在看来，这次华夏复兴党重新勾起了你新地希望呀！”
这黄兴虽然眼神流动几下。不过，最终还没有说什么。事实上，华兴会人心已经散了。虽然大家还是具有革命理想。但是华兴会本身实力的弱小，已经在两次失败中展露无疑。满清派出一队巡捕就能把华兴众人狼狈之极的四处流窜。
这样他们理智了一些，清楚了，革命不是有理想，有志同道合的几十位同志就可以的事情。而是要有强大的实力。要能够和满清争锋的暴力，要能摧枯拉朽地打碎镇压革命的反动力量！
这华兴会不成了！只有并入更有实力地革命组织。才能做成大事业！
“看呐。看呐！要到港口了！终于上上岸了！”
船上大家都挺激动地。
在海上地漂泊总不可能有岸上舒适。
在1905年5月。经过四个多月漫长地旅程。摩西卡利号轮船重要在蒂华纳港靠岸了！
蒂华纳港！这就是墨华辖下地港口城市！
映入黄兴、陈天华、宋教仁等人眼前的是沿岸数不清的大小码头。帆船、蒸汽船，悬挂世界各地国旗，来自各个角落地不同吨位船舶纷纷有序的在港口吞吐或者停泊。而那几十吨、数百吨的巨大集装箱被巨大的机器从船舶上吊起，那种神力更是让人惊骇于墨华的文明和发达！
集装箱整齐堆积在码头附近。形成了一个个几十米高的集装箱丛林。这些集装箱空隙之间则形成一道道可以供行人、车辆穿行的道路，而朝上仰望，则是更让人觉得自身的渺小。
原本，黄兴等人以为，上海这座大魔都已经你给是世界最为发达的城市之一了，至少在亚洲，比起文明和发达，没有任何一座城市能够和上海相提并论。然而，就算是整个东亚最繁荣的大魔都上海，至少在码头上臂起墨华这样高效率地机器。则是显得异常的落后。
这座港口城市真的仅仅是7年时间里面建起地？7年时间久游这等伟力建成这样一个文明远超黄兴等人想象地港口城市？它真的地海外华人，是华夏复兴党所领导下的势力建成地？
华兴会诸人一时间沉默了，他们早先心里就有无数的话语要问。有无数地话语要说。但是花道了嘴边一个个却无言了。只是震惊于眼前所目睹的景象！
黄兴下了船，在岸上居然差点跌倒了。显然几个月适应了海上的颠簸。乍一上岸，身体有点不适应呢！
摩西卡利号的其他人此时也纷纷下了船舶。一名海员笑道：“诸位先生，墨华的发展是一天一个样。别说是你们了。每次我们航海归来，往往几个月时间不见，回到家里，如果不雇辆马车或者是汽车，回去可能都不认识路了！墨华就是一座大工地呀，成千上万座建筑，一个个新的城镇往往是一夜之间就拔地而起了。我看报纸上说，这叫种田、攀科技树、暴最猛的兵。。。。。。。。。”
另外一名海员扛着一箱子私人从国内带来的茶叶，因为墨华的船舶允许海员携带一些私人买的货物，所以，经常在出海的时候，他们就买些墨华境内不出产的物件，赚点差价。
这名海员听到了，也笑道：“那是！咱墨华就崇尚种田！虽然天天报纸上有宣传…………一定要解放国内！但是，不把科技、工业、军事发展到更发达的程度，上头那些大人物们也不会冒险公开扯旗回国内起义�
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