轮回1984-第542章
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就等这句话呢，在几个小丫头出了自己的卧室之后，躺下不到十分钟，张岚已经响起了轻微的鼾声。
没有丝毫的意外，在第二天的成绩上，除了语文、英语、政治和历史这种主观题占据的分数比较多的科目之外，张岚其他诸如物理、化学、地理一些客观类的科目全部满分。语文是作文被扣掉了3分，英语是作文被扣掉了1分，政治和历史各被扣掉了5分。扣分的理由很扯：格式不够公正，字迹有些潦草！
我日，看到这个评语，张岚很想骂娘。想扣分点扣分吧，还找这样的借口！其实这14分实在是可扣可不扣，只是每门课全都满分的话，未免有些说不过去。
但就是这么被扣掉了一些分数，张岚所有科目的平均成绩还是超过了98。5分，毫无疑问的还是全班和全年级第一，不出意外的话应该还是全市第一和全省第一——如果全省所有初三的学生本次期末考试用的试卷都是一样的话。
对于这个结果，倒是没有一个老师感到有任何的意外。张岚这两年半来一只是这样，虽然这厮除了考试的时候之外几乎从来不来学校，但每次考试都是第一，很有其姐姐张晨曦当年的天才风采。只是让当年在高中部教过张晨曦的老师们郁闷的是，当年的张晨曦虽然也和张岚差不多的整天不来学校，但还是顶这个天才的名头连跳三级的。张岚这厮却与他姐姐不一样，无论老师们如何劝说，就是打死也不肯跳级。
如果这小子也能像他姐姐那样跳级，自己教出来这么一个天才，那自己脸上多有面子！很多老师郁闷的想着：到时候工资肯定也会涨一级。可为啥这小子就是打死都不肯跳级呢？这个问题，实在是让所有的老师们百思不的其解，想破了脑袋也没有想明白。
既然成绩已经拿到了手，那么接下来学校加课的事情，对自己来说就和自己没有什么关系了。张岚现在最关心的一件事是：艾丽丝“雪豹”车队即将要回国了！
其实在达喀尔拉力赛全部比赛结束之日，就是所有的车队放假之时，车队成员们可以自行选择离开车队选择休假。这也是车队成员们的权利，但对于自己的小老板张岚希望他们来一次中国的请求，车队所有的成员都是一口答应了下来。
车队的人员可以搭乘中航公司北京直飞达塞内加尔首都达喀尔市的飞机回来，但车队的物资却是个麻烦事。好在值得庆幸的是，这项赛事的选择重点是达喀尔，这个问题就好办了很多。
达喀尔市作为塞内加尔的首都和其国内最大的港口城市，地理位置至关重要，是大西洋航线的要冲以及西非的重要门户，同时是欧洲至南美、南部非洲至北美间来往船舶的重要中途站。如此重要的位置，那么达略尔市的经济和港口贸易自然很发达。
既然是港口城市，事情就要好办得多。此时恰好有一艘“刺刀与玫瑰”的集装箱货轮从塞内加尔那边经过，刚好可以将车队的所有物资一起带走——其实除了四辆参赛用车和十辆经过重度改装的奔驰6X6全轮驱动重型军用后勤保障车之外，其余也没有什么太多的东西了。事先给四辆赛车准备用的各种零配件，早已经在参赛过程当中被使用的七七八八、所剩无几。
即使是这样，在参赛的四辆战车当中，还要留下一辆随着车队成员一起走，否则下了飞机却没有与之相配的战车，实在是很没有面子不是？这辆随车队成员同行的战车，就选择了尤塔·克莱恩施密特/拉尔夫·皮兹福特驾驶的那辆冠军车。
还好中航公司直飞塞内加尔的机型是波音747…400，装上这辆车一点问题也没有——就是运费贵了一点。
至于那架…26“光环”超重型多用途直升机，张岚倒是想过将这架飞机买下来自己用，乌克兰方面也表示了这个意愿。在之前张岚已经让自己老爸询问了中国政府方面，获的的答复是“可以”。既然如此，那还犹豫什么。在向乌克兰支付了足额的佣金外加购机费用、以及确定了这架飞机将来后续的维修人员的培训以及飞机配件的供应问题之后，这架在达喀尔拉力赛期间为艾丽丝“雪豹”车队立下了汗马功劳的米…26“光环”超重型多用途直升机也被装上了“刺刀与玫瑰”的那艘十万吨级的集装箱货轮。
至于那架米…26“光环”超重型多用途直升机上的机组人员，则被张岚连哄带骗外加高额薪水的诱惑，一起给拐带到了中国。
对于张岚的这番举动，乌克兰政府原本有些不乐意，不过在看到艾丽丝集团又签的一张数额100万美金支票之后，便一点意见也没有了：随着苏联这座大厦的轰然倒塌，这两年不仅俄罗斯穷，原本是苏联一份子的乌克兰也穷啊！100万美金虽然对艾丽丝集团来说不算多，但对于现在财政上捉襟见肘、四处漏风的乌克兰政府来说也算是一笔不大不小的巨款。只是几个人而已，没啥舍不的的。
艾丽丝“雪豹”车队在自己首次登上达喀尔拉力赛这种世界级的比赛就取的了让所有人瞩目的成就，最为高兴的，除了张岚和艾丽丝集团之外，就是全中国所有的车迷们。
伴随着这两年网络的逐渐发展，甚至已经有车迷在网络上发帖子号召：在艾丽丝“雪豹”车队回国的时候，我们都去北京迎接去！
这个号召，迅速得到了很多车迷的响应，在很短的时间内报名的车迷数量就达到了上千人。对于这种消息，张岚很担心，这次会不会又搞出一出像是艾丽丝摩托车车队回国时的那么一类的乌龙事件？
第620章 荣耀
张岚的意思是，让车队的全体成员来中国，和大家一起过一个原汁原味的中国年。
这个提议受到了车队所有成员们的欢迎：自己以前只能从自己国家华人居住的比较多的地方看到中国人过春节的时候是个什么样子的，看着他们在那几天的热闹景象，天生喜欢热闹的他们也希望自己能够参与进来。如今有这样一个好机会让自己亲自体验一下，大家自然是没有错过这么好机会的理由。
车队所有的成员心中都是这么想的：在遥远神秘的东方古国体验一下这个神秘的国度一年当中最盛大的一个节日，并且能够亲自参与到其中，对于自己来说，这不就是最好的一种休假方式了么？还有什么休假方式比这种休假方式更让人值的期待？
腊月27日的时候小张岚、小晨曦、艾丽丝、张宗君和杨芝等艾丽丝集团在中国的一大帮高层领导全都到了北京，准备欢迎自己的英雄们的载誉归来。
还好，有一件值的庆幸的事是，鉴于现在马上过春节了，虽然全国各地来欢迎为了中国争的了荣耀的艾丽丝“雪豹”车队的车迷们不少，但相对于整个北京来说，这点人不算什么，订个酒店还是不成什么问题——幸好酒店不放假。
农历12月28日上午十一点半，是艾丽丝“雪豹”车队所搭乘的中国国际航空公司的那架航班正常抵达的时间，看着天空中那一架巨大的、正在缓缓降落的涂着中航标志的飞机，张岚心中有些激动。毫无疑问，这架飞机就是艾丽丝“雪豹”车队全体成员乘坐的那架飞机了。
好在这架飞机足够大，也是目前世界上最大的飞机：波音747…400。除了可以搭乘400多名乘客之外，还有着170立方米的货仓容积，将尤塔·克莱恩施密特的那辆冠军车一起运载回来一点问题都没有。
也只有这种超大型的飞机，才能够担负的起从达喀尔到北京距离如此之遥远的飞行任务。
机场外，已经汇集了多家媒体，不仅有各种汽车类杂志的专业媒体，即使是和汽无关的各种新闻媒体也都赶了过来：艾丽丝“雪豹”车队在达喀尔拉力赛赛场上所取的的成绩让世人瞩目，这种振奋国人消息的事情，已经超越了单纯的汽车类的新闻，即使是对国内的各个行业都有所震动。这绝对是近年来发生在民间的让外国人对中国人瞩目的唯一一个例子——尽管艾丽丝（中国）集团明面上看起来是个混血儿，但这个艾丽丝“雪豹”越野车可是正儿八经的国产车，只是这一点，就足以值得自豪。
看到这样一番景象，原本打算给自己车队的成员们接机的张岚一大家子，很明智的没有选择挤过去，而是在一边等着：这些家伙可都是多年来采访挤出经验来的，和他们一起抢位置，张岚还没有那个自信。
在新闻媒体的另一边，则是来自全国各的的前来迎接艾丽丝“雪豹”车队归来的车迷队伍。张岚大致的估计了一下，人数恐怕不下有一千多人，反正是黑压压的一片，看上去很是震撼！此刻各种旗帜、标语在来自天南海北的车迷手中奋力挥舞，各种欢迎的口号响了一遍又一遍！
在他们看来，虽然艾丽丝集团并不是真正的本土汽车，但这有什么关系呢？艾丽丝汽车集团其中不是还有着一半的中国血统吗？和大众、丰田之类的汽车公司不同，艾丽丝汽车公司是在中国从无到有发展起来的，而且从一开始就占据了汽车工业的技术前沿，是拿出了自己的真本事的！而不是像大众、丰田一样，将中国市场当成了自己的提款机！这样给中国人长志气的汽车厂商，咱们就是要支持！
听着这些口号，张岚心中很不是个滋味：这些人小为了什么？还不就是为了中国的汽车工业能够站起来，站在世界汽车工业的前沿？虽然中国本土的汽车工业一次次的让大家伤心，可是这些一腔热血的汉子却从来没有失去过对希望的憧憬，一次次的迷茫，一次次的失望，终于换回了这次艾丽丝“雪豹”车队带给他们的荣耀！只希望，通过自己的努力，自己以后能让更多的中国车迷在外国车迷面前挺起腰板，让更多的中国人在和外国人谈到自己的工业时挺起自己的腰板！
车队成员80多号人下了飞机，却没有马上出来，而是等着随着飞机一起运来的那辆尤塔·克莱恩施密特的赛�
