轮回1984-第412章
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进行。
为了看一次投影大半夜的跑到荒山野岭去？张岚一脑门的黑线：相比的话，哪有小晨曦这么直接给投影来的痛快？
“除了我们和柱子哥现在做的这些之外，一些发动机和车身改装的高强度材料都需要柱子哥来设计。现在柱子哥正在搞这些东西呢，这款车能不能最后成型，全看柱子哥对这些材料的设计了。”小晨曦补充道。
“哦，”张岚点点头，“车队的后勤支援车辆选好了么？”
在达喀尔比赛中大卡车队分两种，一种是后勤工作车，也就是所谓的T5运输车，在赛道以外的路线行走，并且只能在赛会指定的地点与赛车会合。另一种则是参加比赛的赛车，它们中除了真正参赛的，还有一部分是直接支援同车队的小车组。
正规后勤车由于走不同的路线，只有在晚上才能与赛车会合，而如果小车在沙漠陷住了，或有零件损坏，就只能靠自己的比赛卡车前来帮助。同时选择参加卡车组和汽车组的比赛，然后让自己的大车在必要的时候支援自己的小车，这是有实力的车队通常的做法。
第473章 对新市场的觊觎
不要小看这些参加达喀尔拉力赛的卡车，它们可不同于市面上销售的一般卡车，甚至不是普通经过改装的民用卡车。参加达喀尔拉力赛的卡车，一般都是选用最好的欧洲军车改装而成，全轮驱动是它们的首要条件，大多数卡车都设有能够100％锁死的差速锁、全轮通风碟式刹车、卡车专用的沙漠专用赛车轮胎、大功率电动或者液压绞盘、进行了精密改装过的加大了马力的发动机、换装了比赛专用的换挡延迟更小的赛车型变速箱。
如果车迷们仔细观察一些就会发现，那些在达喀尔拉力赛当中经常取胜的汽车组赛车们，基本上没有使用自己公司的赛车的例子，即便是二十一世纪初期的六冠往车队三菱车队都没有使用自己三菱品牌下的FUSO牌44、66卡车，而是使用了大量的奔驰44、66军用卡车作为自己车队的后勤支援车辆；同样的，日产车队也不例外，他们并没有使用自己的UD牌大卡车，而同样使用奔驰的大卡车和天，而是接近三个星期的长途比赛，只有欧洲重型军用卡车才更为可靠，至于日本自己的重型卡车，说实话连日本人自己都对这些卡车没有信心，即使是作为后勤支援车辆，而非直接参赛的卡车。早期参加达喀尔拉力赛的日本丰田虽然车队用了几辆自己公司的HINO。44卡车作为后勤支援车辆，它们都做了丰田公司倾自己公司全厂之力的改装才勉勉强强能与欧洲军车相比，这也是一分钱一分货的道理。
张岚自认为自己公司现在生产的民用重型卡车如果想要与代表着欧洲最先进军用重型卡车水平的奔驰军用重卡和沃尔沃军用重卡相比，技术上还是差了一截，虽然公司现在有生产俄罗斯重型军用全轮驱动载重卡车的能力，但难道为了这么十辆八辆的后勤车专门开一条生产线？现在国内对于重型军用全轮驱动卡车的工作仍不够重视，自己就算是生产出来也是个问题，有开生产线的那个钱，足够买几十辆欧洲军车而有余了。
嗯？张岚忽然意识到一个问题，或许自己可以考虑一下临时生产几辆重型全轮驱动军用卡车参加比赛？但转眼就觉得好笑：这些东西是想要生产就能够生产的出来的么？虽然公司有着完整的前苏联重型军用全轮驱动卡车的生产技术和生产线，但即使现在要生产，时间上也赶不及，也不过能为1999年的达喀尔拉力赛做准备而已。
现在让那些老毛子们开始做准备、明年小批量的生产一批大马力全轮驱动的军用卡车倒是一个不错的选择，嗯，自己记得公司里还有一款功率高达700马力的柴油发动机技术，这个原本应用于装甲车上的军用柴油机，到时候正好派上用场。
这些小批量生产出来的重型全轮驱动军用卡车不但可以在之后地达喀尔拉力赛当中用来参加比赛，也可以送给军方测试使用，如果可以的话，这些车作为战役、战术导弹发射车的承载车倒是一个不错的选择，就算是作为多管火箭的发射车也是不一个不错的选择。想起来王大军长曾经代表国防部和自己公司签订过年车辆采购量不低于军队总需求量百分之三十的决定，张岚忍不住留下了口水：虽然整个合同在自己研究出来军方要求的高速火力突击车之后才有效，但自己不认为那些家伙连这点事情都搞不定！这么说来，利润丰厚的重型军用全轮驱动卡车自己也可以进来分一杯羹喽？
“你在想什么呢？”艾丽丝一边帮张岚擦了一把嘴角流出的口水一边好奇的问，“难不成在想什么好吃的，怎么口水都流了这么长？”至于为什么没怀疑张岚在想美女，原因当然很简单，眼前就两个大美女在眼前站着呢，还用想？别的女人有我们漂亮吗？
“啊？真的么？”被从自己美好的幻想当中惊醒的张岚，忍不住吃了一惊，急忙擦了一把嘴角：汗！一脸的哈喇子，还好是在自己家里，否则就丢人丢到家了。
“在想什么好事？”小晨曦也好奇的在追问。
“哦。”张岚擦了擦嘴角，“我在想，我们是不是可以小批量的试生产一批大功率全轮驱动的重型军用卡车？”
“咦……”小晨曦和艾丽丝对望了一眼，她俩当然知道公司有这个技术实力，对于张岚为什么忽然想到了生产这种需求量并不是很大的特种车型，联想到现在正在做的这项工作和这种车辆的用途，很自然的也能想的明白。
“可以是可以，只是，这种特种车辆不是一天两天能够生产的出来的呢！整车和发动机生产线需要重新调整，毕竟那是十几年前的设计了，很多地方已经不适应现在的需求，需要进行重新修改和设计，甚至连底盘、发动机和变速箱这样的关键部件说不定也需要重新设计，另外汽车模具也需要重新定制。”小晨曦犹豫了片刻，“即使咱们现在就生产，时间上恐怕也来不及参加明年一月份就开始的比赛了。”
“又没有说一定要赶在明年的比赛使用啊。”张岚帮小晨曦解着心中的小结，“反正达喀尔拉力赛年年都有，咱们也不着急在这一时，明年用不了我们可以后年用嘛！最重要的是，有没有生产的必要？”
“那就没有问题！小批量的试生产一批也可以，就算是军方不要，我们也可以自己用。”听到张岚这么说，小晨曦终于点点头，“我觉得，这次我们车队的后勤支援车辆，就选择被广泛选择的奔驰军用车也是个不错的选择。”
“那这件事还是要交给你去处理了，艾丽丝姐姐。”张岚转过头，“后勤支援车辆在奔驰买了之后，直接就在奔驰的AMG汽车改装厂进行改装，改装完毕了之后如果时间紧就直接送到赛事组委会指定的集结区域，到时候我们带着这三辆车去和他们集合就可以；如果时间不紧的话，那就暂时先在咱们艾丽丝集团德国的分部保存着，等到了时间再送到赛事组委会的集结区域去。”
“没问题，”艾丽丝点点头，“这件事交给我。”
后勤车的问题得到了解决，下面的事情就是这款赛车的问题，尽管赛车已经设计了出来，但这和完成了纸面设计差不多，整辆车到现在一个零件都没有开始加工，还是个零呢。
现在的关键就是等天哥将相应的一些特种材料准备好，但同时也不是只能干等着，一些前期的工作已经开始展开，比如说开始准备在赛车改装过程当中被使用的大量的碳纤维材料；比如说挑选出来四辆准备参加比赛的三门款“雪豹”越野车进行拆解，以便为即将进行的改装做好准备；再比如说利用现有的材料对底盘和悬挂系统的补强等等。
一些可以从国外那些知名汽车改装部件生产厂商购买的、质量上能够满足达喀尔拉力赛比赛要求的零部件，现在已经开始在国外那些顶级的汽车改装部件提供商那里进行定做。至于一些技术含量高、或者有着联合小晨曦、艾丽丝和柱子哥独家技术的车身组件，现在已经可以在自己公司的超大型高精度数控机床上进行加工。
原本张岚想着将车子送到国外去进行改装，但现在看来，被小晨曦、柱子哥和艾丽丝联合设计的如此先进的一款车型，如果送到国外去改装，他们能不能达到自己设计的要求暂且不说，设计出这款汽车改装方案的艾丽丝和小晨曦这两个在他们看来几乎能被他们当做汽车改装业的宗师级人物膜拜的人物，就能够被他们烦死。
与其那么麻烦，还不如直接就在自己公司里对这四辆车进行改装，张岚相信，有小晨曦和艾丽丝这两个丫头亲自动手，搞出来的东西与世界上任何一家汽车改装厂商设计的东西相比，也只能比他们的强，绝对不会比他们的差！
天哥的对一些关键的核心材料的设计很快完成，通过数据交换直接传给了艾丽丝，张岚看过这些材料，主要是对发动机耐高温核心件以及进排气系统和散热系统材料的加强。这些材料公司还真的没有，整个特种材料的配方都是天哥自己提供的——确切的说是在公司现有的那个耐高温合金的技术上进行了进一步的增强，弥补了那款耐高温合金的一些缺点，让那种合金强度更高、延展性更好、抗疲劳程度更出色、散热性更加优良、甚至还有着一定的自我修复能力！
按照天哥对这些材料给罗列出来的性能参数，这种新型的特种合金材料几乎是每一项性能指标都能够代表着当今材料学最顶尖的水平，几乎没有了任何缺点，只是几乎而已，如果说没有一点缺点的话也不正确，最大的缺点就是，相对于原来的那款耐高温合金来说，这种经过柱子哥改进设计的改良型耐高温合金的成本，相比于之前那种特种合金，成本高出了整整十倍！
这个成本，一般的车队还真玩不起！
第474章 挑战更高的山峰
如果大批量进行生产，这些材料还真的是个问题，估计没有几个人愿意为此支�
