轮回1984-第1215章
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但在这个时候，和日本汽车界关于日本汽车企业引进艾丽丝集团在车载燃料电池动力系统方面的谈判，却是没有取得什么太大的进展。
这倒是可以理解，毕竟这是一笔几十个亿的项目，并且后面的名称还是美元。如果不是因为这次日本汽车企业引进的这个技术的及其特殊性，这样一个项目的谈判，谈个五六年也不是问题，现在只是谈了不到一个月，虽然没有成功，但这实在是算不得什么。
对于谈判的时间长这一点，张岚巴不得日本人在这个项目上拖得越久越好，拖得越久，他们讨价还价的空间也就越小。
最主要的是，张岚自己心里头一点也不着急，着急的是日本人。张岚很清楚，拖延的时间越久，对日本人就越不利，尽快的解决这个问题才是王道，这么简单的一点，相信以日本人的聪明，决计不会看不出来——日本人当然看得出来这一点，现在这些日本人心里头急的要吐血的心思都有了。
也正是因为这一点，虽然本次取得的谈判的进展不大，但双方已经约定，将在下个月中旬，在中国继续谈判。现在很多谈判内容要进行到下一轮的谈判当中才会继续进行，不过张岚对于这个并不着急，现在这小子最想做的事情就是如何趁着这次的机会将自己公司的中端和中高端汽车产品打入日本汽车市场。
可是在这一点上，日本人办的事情就不是那么爽快了，日本政府在处理这件事的时候在那里推三阻四，来回的扯皮推诿，那话中暗藏的意思只有一个：如果你们在车载燃料电池动力系统的技术转让方面向我们妥协一下，我们就向你们开放市场。
话里话外，听上去很是有点儿想让张岚花钱买市场的意思。
而且就算是张岚真的便宜一点将自己在燃料电池汽车方面的技术卖给了日本人，以日本人向来没有信用狡猾大大滴的性格，他们会不会遵守自己所说过的话，也是一个问题——这种事情，自然不可能明明白白的写在文件上，说明“只要艾丽丝集团以XX价格将车载燃料电池动力系统的相关技术转让给日本汽车XX企业，日本政府就向艾丽丝集团开放自己的汽车市场”，这样明显的带有贸易保护主义色彩的蠢事，日本人是决计不会干的，除非是日本汽车界和日本政府不想混了。虽然日本人向来不怎么要脸皮，但只要他们还打算在这个世界上混，目前就不得不遵守这个游戏规则。
“日本人很嚣张哦，看上去似乎正在和某人讨价还价呢。”刚刚完成第一阶段的谈判回来的吉尔小丫头，挥舞着王建国关于本次谈判情况的汇报资料，不停的刺激着张岚。
嘛意思嘛！在听到日本人的这个隐晦的回答之后，张岚不爽了，心中颇为的忿忿：怎么着？拿着这个条件来威胁我啊？
“嘿，我还就是不信了。”张岚捏了捏拳头，狠狠的咬了咬牙，“就这么撑下去，看看最后倒霉的是他们日本人还是咱们。反正日本汽车市场，咱们进去了固然好，进不去也没啥，欧洲那边的市场还在等着我们去开发呢。着什么急？日本人还真当他们拿捏住了我们的软肋了啊？”
这次日本人倒霉喽！小晨曦和艾丽丝对望了一眼，心里头对不知天高地厚的日本人颇为的幸灾乐祸：难道不知道这小子是最受不得别人威胁的么？恐怕原本就对日本人没有什么好感的这小子，这次又不知道肚子里会冒出什么坏水来了。
日本人当然不知道，如果他们知道了的话，也就不会这么做了。
“原本我还打算稍微降点价呢。”张岚挥了挥拳头，“现在小爷我决定了，一毛钱都不给他们降！反正最后着急的还是他们。”
果然，这小子准备做的事情，被小晨曦和艾丽丝两个小丫头给猜中了。
“下面打算怎么做呢？”吉尔饶有兴趣的向张岚问道，“继续刺激日本人？”
“嗯！”张岚恶狠狠的点点头，用力的挥了挥拳头，“那是一定的，我决定给日本人来点儿猛药！”
“来点儿猛药？”小晨曦和艾丽丝这两个唯恐天下不乱的小丫头的眼睛同时亮了起来：这次这这小子又打算怎么做？
“嗯，我觉得，现在单纯的推出了以燃料电池为动力的概念车还不行，对这些家伙的刺激程度还不够，还要进一步的刺激他们。”张岚的嘴角流着口水，目光看着远方，仿佛是那里正有着几块大肥肉在等着自己。
“那你打算怎么做？”几个小丫头有些不耐烦了，娇声向张岚问道。想法很不错，可说来说去最后还是要落实在行动上，没有行动，最后倒霉的还是自己。
“这个，让我想一下。”张岚摆摆手，皱着眉头想了起来。
刚才说归说，但真的要落实在行动上的话，没有一个十分够味的方式来刺激他们的话那是绝对不行的，但这个够味的方式是什么呢？
看着正在皱着眉头苦苦思索的张岚，三个小丫头全都没有说话，平常的时候闹归闹，但在这个时候，她们绝对不会打断张岚的思路，几个小丫头不是拎不清轻重的人。
概念车不行，刺激程度不够。张岚嘴里轻轻的喃喃有声，可概念车对日本人的刺激程度不够的话，什么方式对日本人的刺激才是最严重的呢，难道是真正的量产车？嗯，如果是量产车的话，对日本人的刺激倒是够严重的。
第1323章 柳暗花明
对阿！张岚的眼前忽然一亮：既然概念车对日本人的还不够，那自己想办法推出真正可以上路的燃料电池汽车不久成了么！当真正的燃料电池汽车已经开始在马路上跑的时候，我看你们日本人到底是急不急眼！？
“现在我们能够将输出30…50千瓦左右功率的燃料电池组的体积控制在多大？成本大概是多少？”在苦苦思索了一番，张岚开口问道，“有没有批量化生产的可能？”
“输出功率为30…50千瓦的车载型的燃料电池组么，”伊莲心中好像是明白了张岚的意思，微微皱了皱眉头，想了想，“做出来倒是没有太大的问题，但是成本比较高，单单是一个输出功率为30千瓦的车载燃料电池动力系统，造价也要高达100万美金，如果能够规模化生产的话，这个成本还要低一些，但我看……”
说道这里的时候，伊莲犹豫了一下，她的意思很清楚：100万美金一辆的价格，你打算卖给谁啊？在国内售价要超过1000万人民币才有得赚，在国外100多万美元完全可以买一架不错的直升机了。
100万美元的造价说高不高，在目前来说，达到30千瓦输出功率、体积却是能够装进普通轿车发动机舱的燃料电池，100万的造价只能说是便宜到家了，但如果想要刺激日本人，就必须规模化生产，规模小了自然不行，也就意味着至少也要达到年产量5万辆以上才能够形成足够的规模效应，可一年5万辆，那就是500个亿的美金啊！
每年扔出500个亿美金用来刺激日本人，这个帐似乎怎么都不够划算啊。
100万美金么？听到这个价格，张岚就忍不住皱了皱眉头：这个成本确实是高了些，如果说让张岚花个二三十亿美金刺激一下日本人、让日本人不得不加大对燃料电池汽车研究的投入力度的话，张岚不会有任何犹豫，可如果要将自己中国公司这边一年的总收入全都投进去，这样的傻事张岚可不会做。
混合动力车？张岚摇了摇头：实话实说，混合动力车还是非常不错的，而且混合动力车也是在现有的矿物燃料汽车向燃料电池汽车转变过程当中的一个非常不错的方式，张岚记得很清楚，在发现燃料电池汽车技术还不够成熟的未来一段时间内，各大汽车厂商们纷纷加大了对混合动力汽车的研发投入力度，市场上可以见到的混合动力汽车的种类也从只有丰田普锐斯增加到了十几种。
但现在自己想要做的却不是这个，现在正是世界各大汽车制造厂商们对燃料电池汽车最为热衷、热衷到近乎有些狂热的时候，不趁着这个时候让有着赌徒心理的日本人孤注一掷的将他们的希望放在难度高到他们根本就无法实现的燃料电池汽车方面的话，以后想要找这么一个狂热的时间，那基本上就不可能了。
如果只是使用技术含量相对较低的混合动力汽车的话，那就是相当于给日本人指出了另外一条赚钱的捷径，这可是张岚不愿意看到的。但现在最大的问题是，如何让日本人相信燃料电池汽车马上就要全面占领市场、逼的他们不得不孤注一掷了呢？唉，说来说去，还是该死的成本问题。
张岚可也没有在即将成功的时候差临门一脚的传统。
“你是怎么计划的？”小晨曦在皱着眉头思索了一阵子无果之后，还是决定先听听张岚的计划在做打算。
“我觉得，搞个试点刺激一下日本人，而且还是要大张旗鼓的那种，不能只是搞几辆车炫耀一下，要让他们觉得，我们马上就能够推出燃料电池动力的汽车成品了。”张岚比划了一下，将自己的想法说出来，同时也是说给其他几个小丫头听，“具体的方法就是推出一批分使用燃料电池动力的三厢出租车，这个车不是一辆两辆，而是最少也几千辆的规模起。”
不过这小子现在依旧是愁眉苦脸。
小晨曦也终于明白张岚为什么对这件事这么头疼了：如果是这么大规模的试点的话，那真的是有多少钱都不够花的，难怪一向不怎么为钱发愁的这小子现在也开始琢磨钱的问题了，根子感情是出在了这里，这小子是要让日本人在这点上形成一个巨大的误会啊！
出租车作为一个城市的流动名片，几乎在一定程度上代表着这个城市的脸面，如果这个城市里有几百辆出租车都是采用的燃料电池动力，而在全国，这样的出租车公司有上百家，覆盖了目前国内所有的一线城市，看到了这一点的日本人心中会怎么想？他们对燃料电池汽车市场的估计又会是个什么样的情况？这点还用说吗？
唯一不好的一点就是，将来采用了燃料电池动力的汽车真正的投放到市场上�
