龙境秘踪-第189章
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过进行了汇报，我也如实地向他们讲述了在中美洲我的所见所闻和在山洞里四姑娘对我说的话。
这些事本来象座大山一样压在我的心里，我本来想让他们永远埋在心里，但今天我滔滔不绝地倾诉，没有一丝保留，不知道是酒精刺激的作用，还是这些事我已经背不动，需要别人来帮我分享。
陈世安脸上没有一丝震惊，他只是专注地倾听，而师兄则不住地喝水，机械宋大哥坐在椅子上，头也没有抬。只到我说完，陈世安走到我面前，轻轻抚摸了我的头：“老七，你和燕语的事我们都知道。但今天你还是让我失望了。”
我相信他知道我和燕语全部的事，让我参加组织之前他们肯定已经完成了对我的调查，我和燕语的事，师兄更是知道我和燕语的一点一滴，是他和师嫂把我从医院接回来的。我知道我的犹豫不决，还有痴念不忘让原本对我寄于厚望他有些失望，我低下了头，不敢看他的眼睛。
“人，有时要学会忘记，重新面对新的生活，沉缅于过去，只会让我们永远迈不出新的一步。”陈世安的声音低沉，师兄还是没有说话，做为顾问，我们中间学术最为渊博的人，从进入到埃及就很少发言，从不多说什么话，这和他的地位和性格大为不同。
第十二章 传奇的向导
我们第二天一早乘坐飞机前往哈里杰绿洲，哈里杰绿洲归属阿斯旺省，离著名的阿斯旺高坝不远。除了候赛因、拉瓦扎里、唐代明和张卫外，还有一名年青的上校军官，叫哈里，他身体高大健壮，胡子修的很漂亮。他是军方派出的调查人员和指挥官，埃及军队在埃及国家政治中起着举足轻重的地位，每一任的领导人都需要获得军方的支持，哈里虽然年轻，却在美、俄的军校都受过训练，更在中东地区参加过多次实战，派他前来，显示了埃及政府对这件事的重视。
飞机是老式的俄制飞机，比运八的噪音还要大，飞的非常低。从窗子往下望，尼罗河有如一条带子贯穿整个埃及，在阳光下闪烁着金光，显得异常漂亮。尼罗河是埃及的母亲河，也是动脉文明的哺育者。他是世界第一长河，尼罗河是由卡盖拉河、白尼罗河、青尼罗河三条河流汇流而成，全长约6700公里，尼罗河贯穿埃及全境长达1350公里，灌溉着240万公顷的土地。在沙漠占国土面积达96％的埃及，尼罗河就意味着生命：仅占国土面积3％的尼罗河谷和三角洲里，聚集着96％的埃及人！
我们并没有能目睹阿斯旺高坝的雄伟，飞机折向了西南，降落在哈里杰绿洲的巴里斯，由于沙漠中地形复杂，公路的修建维护成本都非常高，因此小型飞机运输便成了主要的交通工具。从巴里斯下了飞机，到前线基地所在地北迈尔斯还有100多公里的路程。
在巴里斯的飞机场上，停有十几架小型飞机，机场上人来车往，十分繁忙。哈里告诉我们，近几年来，沙漠探险游兴起，在北非的主要国家里，埃及政局相对稳定，治安也要好一些，加上宗教管制相对较松，加上其他丰富的旅游资源和旅游基础设施，因此沙漠探险游发展很快。每年都有数万名来自世界各地的探险者来到这里，主要是欧美国家的游客。他们为埃及带来滚滚的财富和外汇。同时里面也混杂着探险者、盗墓者和文物贩子。
埃及除了尼罗河沿岸外，全国大部分地区属于沙漠，半沙漠地区，尼罗河以东的东部沙漠，亦称阿拉伯沙漠。它直逼红海之滨，地势由东向西倾斜，红海沿岸多山，海拔1500米左右。
尼罗河以西的西部沙漠又叫利比亚沙漠。它是世界最大的沙漠——撒哈拉沙漠的一部分，约占埃及面积的2/3。它的南部海拔350~500米，大吉勒夫高原海拔1000米左右，中部和北部多洼地，以盖塔拉洼地面积最大。有地下水的洼地形成绿洲。我们去的哈里杰绿洲是其中较大的绿洲。
在去往迈尔斯的路上，偶尔可见急匆匆的车队，驼队，候赛因的脸变的凝重起来。在北迈尔斯镇的警察局，我们先抵达了搜寻指挥部。这么多知名学者失踪对埃及政府构成了极大的压力，由于当地宗教冲突不断，担心他们被恐怖分子绑架，除了当地的警察和治安部队，还抽调了埃及精锐的突击部队进行搜索。在另一方面，封锁了报纸和媒体，上面看不到任何相关的消息，但是在现代的信息社会里，这种封锁根本不可能，满天透露只是早晚的事。我们一路上最少看到了六七家海外的媒体，看不到的可能更多，他们应该是得到什么消息而来。
这么多的外国媒体也让当地警察感受到了压力，警察局里当地警察局长抱怨不休，由于北迈尔斯远不如开罗、亚历山大、卢克索等著名旅游城市，警察力量远远不够，现在面临这样的状况，更是疲于应付。而这么多人的涌入也带动了当地的物价，原来租一头成年骆驼一天大约30埃镑，也涨到了100埃镑，一名熟悉当地沙漠的老导游更是天价难求。
当天下午，美英的后续人员也赶到了，两国一共配备了十五名人员，其中美国人九人，英国人六名，英国人带队的叫富兰克林，美国人叫杰克逊，但从人员配备来看，手下显得个个精明干练，训练有素，恐怕除了个别专业人员，大部分人都是身怀使命的特工人员。在我的印象中，两个国家一脉相承，应该无法区别，但在实际生活中，却很好区别，美国人大都休闲打扮，非常随便，说话语速非常快，而且有大量的俚语，也不遵守语法，说话时伴有大量的面部表情和手势；而英国人衣装整齐，说话语速较慢，声音也较低，显得非常有修养。由于某些原因，美国的埃及历史研究远不如英国，因此失踪的人员也远不如英国的级别重量，但他们派出的力量却远大于英国。
埃及政府与中美两国关系都很好，但和英国由于历史上的关系，既亲密又有隔阂。我们会合的第一件事，就是确定方向，编组人员，经过商议，确定以哈里为总指挥，候赛因为总顾问，朱天伦、富兰克林、杰克逊、扎瓦拉里为成员的指挥部。当地的军政长官为后勤总指挥，并找了当地最有经验的沙漠导游，他们中有贝都因人，也有科普特人，年纪最长的是一名叫扎耶德的向导，是名贝都因人，今年已经七十岁了，但身体健壮，就连我们年青人也自愧不如。他有四个老婆，十几个儿子，据当地警察局长介绍他从十几岁开始，就跟随当时的驼队穿遇沙漠，随后的五十多年的时间里，他无数次带领商队，探险家，游客穿越沙漠，从来没有发生过事故，被称为活地图，几年前他已经洗手不干了，但上次失踪的探险队的向导中有一位是他的孙子，他才带着二儿子，三儿子一同前来。
美国人来的同时也携带来了大量的设备，沙漠越野车就有十几辆，还有先进的卫星通信设备，后勤保障车，水源净化车，甚至包括洗浴设备。但是扎耶德仍坚持要带上几十头骆驼，他更相信这些有灵性的生物。除了四国的研究人员，导游，还有一只当地的治安部队和那只特种部队随同保护，加起来近百人，三十四台车，六十多头骆驼，可以算是一个庞大的队伍。
第十三章 前途艰难
高大的椰枣林渐渐消失不见了，我们走入撒哈拉沙漠，世界上最大的沙漠。根据我们知道的信息，和考察队在警察局的备案，结合他们GPSP定位系统提供的坐标，他们是向北迈尔斯的西南的进发的，大沙漠中零星散布着一些水源点，这些水源点构筑了一些小的绿洲，也为探险者提供了生命的保障线。上一次的科考队选择了最为安全的行走路线，没着一些水源走了之字形，这样虽然绕的有点远，却安全的多。而杰克逊希望直奔最后失踪点，这样能以最快的速度寻找到线索。
对于有人怀疑自己的权威性，老扎耶德显然是很不高兴，候赛因告诉大家，沙漠中不比其它地方，昼夜温差极大，而且此时正是季风时节，随时有可能起风暴，而风暴一起，遮蔽天日，根本没有生物可以生存下来。因此按扎耶德的线路才是最安全的，好在我们行程快，可以两天的路程一日走，中间也不停留研究考察，大概一周左右就有可能到达。哈里也坚持按老扎耶德的路线走，杰克逊才没有话说。
我看过许多关于撒哈拉沙漠的图片，哪里的沙漠如黄金铺地，沙山如海中波浪，甚至是美丽的震撼人心；在读研究生和博物院工作时，因为工作的关系，我也去过西北的沙漠戈壁，那里多盐碱流沙，而这里却是另一番景象，地面是坚硬的灰色砂石，裸露在周围的也是灰色砂石，仿佛是钢筋混凝土铸就的，只是偶尔有两丛灌木展现生命的顽强。
前面是悍马越野车，紧追其后的是大型越野吉普，中间是后勤保障车，包括油料车，再后面是驼队，再后面还是悍马。这是一个壮观的车队，这个阵式有点大的超过我们的想象了。
我被安排在第六辆车上，这是一座美式的七座吉普，坐了六个人，我和机械宋，两名埃及士兵，司机和唐代明。我们几个人并不善谈，相对无言，在路上我们遇见了两只探险队，这都是旅游性质的小型探险队。只有三四辆车，我注意到这两个探险队都有持枪的警察保护。
扎耶德坐在第一辆悍马车上，实际上由卫星定位系统，根本不需要他指路，但他仍威风凛凛地坐在上面，仿佛是指挥千军万马的将军。他在这里果真是德高望重，一路上的向导都向他弯腰致敬。
我们第一个扎营的地方是一个叫哥尔后的地方，哥尔后是一个小绿洲，有一口较大的淡水源地，几十颗椰枣树，这里有一个小型警察站，只有两个警察。在这里非常适合宿营。美国人真的太有钱了，我们不仅能吃热饭，还能洗上热水澡，如果不是人太多，估计要开着风辆房车来。比起前几次执行任务，我们更算上是一趟沙漠旅游。
和我们一起在哥尔后宿营的有两个沙漠旅游团，
