超级兵工帝国-第172章
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于前轮驱动的汽车的驱动轮承受着发动机和驱动桥的重量，可以增加驱动轮的附着力，这对于在湿滑路面上行驶的汽车将会有很大的帮助。前轮驱动的最大的优点还在于可以拥有大的室内空间，驾驶室内不会因为有驱动轴通过而有一个大的凸起。看看这款宝马迷你汽车吧，你就会发现这种小车也可以拥有许多轿车无法比拟的后座空间，原因就是有了一个平整的底板，同时，没有了后差速器，行李箱的空间也会得到增大。”
辛格点点头道：“另外这款车的舱背式后车门，也是很不错的设计呀！它的顶盖比折背式长，同时后窗与后行李箱盖形成一个整体的后部车门。这样一来就大大增加了行李箱的容积！”（。）
第二百七十五章 新型发动机（）
cpa300_4；肖卫国继续道：“这款车除了在外形设计上突破常规外，最大的卖点还在于它的发动机！我们要研制一种功率大又省油的汽油发动机！它将采用多种航空技术，这样能够提高发动机的性能。比如说涡轮增压技术、汽油喷射技术、铝合金部件技术等等！”
辛格激动地道：“涡轮增压技术，这我倒是可以理解，毕竟龙魂兵工联合体在航空涡轮增压技术方面有着独特的优势，把它运用到汽车发动机上面来，应该不会有多大问题。不过汽油喷射技术，这是我们在航空活塞发动机设计研发当中，也开始研究的技术，不过我们虽然想了多种办法，仍然无法解决其中的技术问题。不知道菲利普先生有什么好办法没有？”
肖卫国呵呵笑道：“现在汽车发动机广泛使用的化油器存在诸如易发生气阻、结冰、节气门响应不灵敏等现象，在多缸发动机中供油不匀，引起工作不稳、不利于大功率设计。当然，现在有很多航空发动机公司都在研究汽油喷射系统技术，但是这项技术的确受到生产工艺和技术的制约，不但设计制造非常困难，即使制造出来成本也会高到离谱，所以我们就是要解决这些问题，让这项技术可以普遍地用在汽车发动机上面。由于缸内直接喷射燃油，不占用进气的体积，所以增加了进气量，提高了升功率，燃油直接喷入气缸降低了缸内温度，减小了爆震趋势，可以适当增加压缩比，增加热效率。我们首先要解决的是汽油同时在缸内喷射的问题，进一步还可以设计为多组喷射和顺序喷射。”
历史上汽油喷射系统研制了十几年才成功，在1945年二战面临结束的晚期，喷射系统开始应用于军用战斗机上。它充分的消除了浮子式化油器不能完全适用军用战斗机作战工况的缺陷，如易冰点、气阻、由于惯性、重力等物理作用，在作战旋转、翻滚动作中燃油溢出、燃油与量孔分离等缺点，汽油喷射技术应运而生。
尽管汽油喷射技术有诸多优势。但由于其生产受当时社会生产力、生产工艺、技术的制约，其制造成本非常高，因此汽车用汽油喷射装置最初只能应用在数量很少的赛车上，它能满足赛车所要求的大发动机输出功率和灵敏的油门响应性能。到50年代末期。大多数赛车都已经采用了汽油喷射作为燃油输送系统。汽油喷射应用于民用批量生产的轿车发动机上，是在1950—1953年高利阿特与哥特勃罗特两公司首先在2缸2冲程发动机上安装了汽油喷射装置。1957年奔驰公司又在4冲程发动机上采用了它。不过现在，肖卫国要让它提前十几年出现在汽车发动机上。
肖卫国接着道：“另外，我们还要探索双顶置凸轮轴和多气门技术。采用双顶置凸轮轴可以减少发动机零部件运动摩擦，既能精准地控制发动机气门的工作。使动力损失大幅减少，还可更好地支持每缸4气门的高速运动，减少油耗损失。而多气门技术采取每缸2个进气门、2个排气门方式，使进排气量都增大，每个汽缸内燃油燃烧更加充分，既可以得到更大的动力，又可以减少汽油消耗。”
辛格博士和赫尔曼博士都激动得拿出纸笔来把肖卫国所说的记录下来，他们知道这些都是可以改变未来汽车发动机格局的新技术，绝对值得认真研究。
肖卫国继续道：“此外高扭力缸体设计对发动机性能也有着巨大的提升作用，我们可以设计一种行程大于缸径的长方形缸体。这样就具有扭矩输出力量大的特点，能够让车辆在低速时获得大的力量，大大缩短加速时间。高性能独立机油泵也是一项很重要的技术，润滑系统看似与动力输出无直接关联，但是只有表面清洁的零件才能更好地为发动机优良的工作和更高的动力输出带来坚实可靠的保证。比如我们的发动机润滑系统可以采取主油道中间供油，向两端分配，保证各个部位的供油量和油压路线，使运行更为可靠。”
卢卡斯激动地道：“那咱们的耐高温铝合金，是不是也可以大量地应用在这款发动机上？”
肖卫国点了点头道：“不错，不但发动机活塞可以采用先进的耐高温铝合金材料。并且进行轻量化设计，从而使得活塞运动更为轻便，减少功率损耗，也可以降低油耗！另外。像发动机缸盖，缸体，以及发动机壳体都可以采用高性能的铝合金！甚至在一些车体部位，比如车门，都可以使用高性能铝合金，这样一来整车质量才会得到控制。多项技术综合下来，这款宝马迷你汽车的油耗才可以显著下降，我的期望值是比普通汽车下降百分之三十以上的油耗，这样宝马迷你汽车才会成为一款普通民众买得起、用得起的大众化汽车！”
肖卫国知道，除了保时捷准备研发甲壳虫大众车外，戴勒姆奔驰公司也有一款经济型轿车c170，对宝马迷你汽车形成竞争关系，现在那款车已经快要投放市场了，所以宝马迷你汽车必须要用最快的速度完成研发到投产的过程。c170是戴勒姆奔驰公司在30年代的主打经济车型，它的排量为1。7升，采用6缸顶置凸轮轴发动机，前轮独立悬挂。不过等到宝马迷你汽车研发成功并投放市场，c170就将面临危机了，因为宝马迷你汽车的空间和性能都比c170好，而且宝马迷你汽车采用0。8升的高性能发动机，比起1。7升排量的c170车，油耗起码低一半，而且两者的功率却会相差不大。
德洛特眼睛里面冒出了光，他对肖卫国描绘的bmw公司美好未来，实在是太期待了，他想在龙魂兵工联合体的旗下，或许bmw会达到一个从未有过的高度也说不一定！（。）
第二百七十六章 西班牙内战爆发（）
就在龙魂兵工联合体众多武器研发项目进行得如火如荼的时候，欧洲发生了一件大事，这又让龙魂兵工联合体赚翻了，并且让龙魂兵工联合体的武器在战场上得到了检验，从而迅速打开了更大的市场。这件大事件是什么事情呢？这就要从西班牙说起。
1931年，马德里街头红旗飘扬，西班牙又一次共和，这是它的第二共和国。新的共和体制是否能维持，要看国家局面。理想状态是民众认同基本理念，对达到理念的方式可以有分歧，通过选举让不同的群体得到各自的利益。理论上选举是一个很不错的办法，但是西班牙国内的局面，也是内外交困。在这一波经济危机当中，西班牙也受灾严重，在这样的情况下，西班牙出现了多个不同的群体。西班牙的左翼偏向于公有制，并且容忍地区自治，但是右翼偏向于私有制，要求统一西班牙。这样一来西班牙国内就有了两股政治势力，并且分裂了民众。
1931年的共和政府着手广泛变革，实行土地改革、宗教改革。西班牙是个天主教国家，学校几乎全是教会学校，被强令解散。政教分离和教育改革，无可通融地一刀切非常危险。右翼感觉他们的基本要求，“财产、信仰、祖国”都岌岌可危。
那是个动荡的西班牙。1932年8月，右翼反对加泰罗尼亚自治而暴动，被左翼政府镇压；土地政策不见效，南方无政府主义农民宣布成立公社，也遭镇压。1933年左翼联合阵线在大选前瓦解，右翼联盟赢得大选胜利。可惜，西班牙模式是，不论谁上台，双方理念完全相悖。
要知道西班牙人本来就是尚武的，西班牙曾经是最强大的殖民国家，直到20世纪才被大英帝国超过。危机时刻军人起来干预。这是西班牙的光荣传统，所以在1933年11月15日，西班牙的摩拉将军和佛朗哥将军做了一个“宣言”，这是传统中军人宣布接手政权的方式。西班牙内战打响了。佛朗哥一贯是个强调要用铁腕来维持秩序的人。最看不得社会混乱局面。可是，军人起事本身就是叛乱行为，不成功就成仁。
佛郎哥自1907年入托莱多步兵学院学习。1912年参与镇压西属摩洛哥起义，1926年晋准将。1928年任新成立的萨拉戈萨高等军事学院院长。1933年10月佛朗哥升任少将，就在他升任少将后不久。他就与好友摩拉将军一起发动了军事政变。在担任萨拉戈萨高等军事学院院长期间，佛郎哥就培养了很多军队的高级军官，并且年轻的佛朗哥有统帅部队的的才能，赢得了彻底的职业献身精神的美誉，他谨慎而诚实，性格内向，少有知己，从不参加轻浮的娱乐活动。这一切在军官们眼中更是凸显出他的高大来，所以佛郎哥振臂一呼，就有很多军官响应。他们组成了一个**的集团。准备把马德里的左翼政府给拿下。
左翼政府却没有什么像模像样的军队，毕竟军队的精英都让佛郎哥给带走了，但是左翼政府得到了苏联的支持，国际纵队到来了！不但有支持左翼政府的，也有支持佛郎哥的，国际上的一些势力都到这里小试牛刀，抒发激情，虽然很可能抒发得文不对题。志愿军蜂拥而至，西班牙突然成了一个国际战场。
进入西班牙战场的国际势力，主要是苏联和德意。也就是极左和极右。类似美国的国家，正是极左极右之外的第三块，他们忙于应付经济萧
