世家-第1510章
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后的开销应该怎么办了。
卡其哈诺夫等人自己当然有钱，但没有拿自己的钱补贴公司的道理，毕竟公司不是自己的，不是么？所以现在，听说林鸿飞居然给自己送来了午餐，卡其哈诺夫顿时激动了。
不仅卡其哈诺夫激动了，听到林鸿飞这句话的安东诺夫设计局的其他工作人员也激动了：这几天的饭菜不仅难吃的要死，分量还少的要命，根本吃不饱肚子，也就勉强糊弄一下肚皮，现在大方的林先生给自己送饭来了？这可真是一个好消息。有些吃过中餐的家伙已经很没出息的开始吸溜口水：中餐真好吃啊。
“是啊，按照我们中国人的习俗，来朋友家总要带点礼物，我现在只希望你们没有定午餐，否则……”
不等林鸿飞说完，卡其哈诺夫就忙不迭的连连点头，“没订，没订，正好，正好……”这一刻，卡其哈诺夫充分发挥了自己身为主人的自觉，不等林鸿飞说话，就向自己身后的安东诺夫设计局的工作人员吩咐，“都在傻愣着干什么？还不赶紧帮我们的朋友们将午餐接过来？！”
早就等的迫不及待的安东诺夫设计局的工作人员们等的就是这句话，卡其哈诺夫的话还没有说完呢，二十多号人就立刻冲了上去，争着抢着帮林鸿飞带来的人拎箱子……可怜只有10多个箱子。
箱子刚一打开，一股诱人的香味儿就开始在空气中弥漫，早晨就吃了几片面包的安东诺夫设计局的工作人员们，肚皮早就饿了，现在闻到这足以让人连舌头都吞下去的美味，一个个的肚皮顿时不争气的咕咕叫起来。
“一起吃，一起吃，我们也没吃呢。”林鸿飞哈哈一笑，大手一挥，毫不客气的替卡其哈诺夫做了一次安东诺夫设计局的主。
……
所谓的“一起吃”，当然只是林鸿飞和安东诺夫设计局的一众高层们一起吃，工作人员必须分成两拨，一波应付展位上那些好奇的人，另外一波吃饭，等吃完的这波吃完了，刚刚解说的那些人才能吃，……作为领导，总是要享受一些特权的，不是么？
而安东诺夫设计局的工作人员显然也对这种情况早有准备，虽然那些轮在第二波吃饭的家伙闻着香味儿狂流口水，但却没怎么耽误工作，但吞咽口水的频率却大大了，肚子也在不争气的叫个不停，整个人似乎都比平日里饿了不少。
作为领导，林鸿飞、卡其哈诺夫、巴布拉耶夫和维克多这几个人吃的自然和其他人不同，林鸿飞带来了由大使馆的厨子精心烹饪的10道菜，良好的食品保温设备让饭菜的温度并没有下降多少，香味正诱人……
林鸿飞才不管工作期间不能饮酒这一套，向卡其哈诺夫、巴布拉耶夫和维克多三人举起了酒杯，笑吟吟的、意有所指的道，“来，我们共同举杯，祝我们合作愉快！”
第1646章 需要我说更多吗？
“这就是安—70运输机吧？”酒足饭饱之后，林大老板自然不可能白跑一趟，顺势参观起安东诺夫设计局展位，当看到展位上摆着的一个一米多长的模型时，林鸿飞指着模型向卡其哈诺夫问道，模型上那标志性的桨扇发动机让任何一个对这款飞机稍有了解的人想将这款飞机和其他飞机搞混了都难，他有些好奇，“我记得你们的原型机不是都已经开始试飞了么？怎么没将飞机带过来，只弄过来了一个模型？”
林鸿飞对安—70运输机挺感兴趣，当初他也想安东诺夫设计局提出过引进安—70运输机的想法，但这个提议刚一提出来就被安东诺夫设计局毫不犹豫的拒绝了，拒绝的理由也很简单：这是乌克兰和俄罗斯合作的项目，在没有征得合作伙伴的同意之前，安东诺夫设计局没有权利将技术转让给第三方……这是表面的原因，至于真正的原因，鬼才知道是因为什么，但林鸿飞倒是可以肯定，钱只是一方面的原因。
但这次太奇怪了，安东诺夫设计局连安—26、安—72、安—124甚至安—2的最新改进型：涡轮螺旋桨发动机的安—3都带来了，他们未来30年内的主打机型安—70怎么没带来？
“嗨，太倒霉了，上半年我们进行试飞的时候原型机坠毁了。”一说起这件事来，卡其哈诺夫就郁闷的要死。
就在今年2月份进行第四次试飞的时候，这架被安东诺夫设计局寄予厚望、花费了巨额资金建造的安—70中型多用途运输机因为驾驶员的操作失误，与陪同飞行、做实验记录的另外一架安—72运输机相撞，两架飞机全部机毁人亡，安东诺夫设计局好不容易建造起来的这架原型机就这么毁了，因为第二架原型机还没有制造出来的缘故，这次莫斯科航展上安东诺夫设计局只能拿一个一米多长的模型来凑数……如果原型机还在，安东诺夫设计局怎么能错过这么一个炫耀的机会？
“原来是这样……”听卡其哈诺夫说完，林鸿飞有种强烈的想要大笑的冲动：这人倒霉了，简直和凉水都塞牙，日子过得和过去相比一个天上一个地下的安东诺夫设计局，原本还指望着安—70大卖、从此之后脱贫致富奔小康呢，刚咬牙借贷款买了个手扶拖拉机，结果手扶拖拉机翻山沟里去摔烂了，这怎么一个霉字了得？
说实话，此刻林大老板的心里当真是有种看到别人倒霉时幸灾乐祸的快感的：让你丫的当初不把技术给我，怎么样，这下子又要扣逼飕飕的想办法弄钱制造第二架原型机了吧？
当然，既然大家还是合作伙伴，那做人不能太公分了，丫假惺惺的安慰道，“没关系，安—70运输机的前景很光明，我很看好，现在的当务之急是赶紧造出第二架原型机来进行试飞。”
“我们也是这么想的。”卡其哈诺夫信心十足的点头，显然对安—70充满了信心。
林鸿飞有点同情这位老兄，2014年之后的安—70是个什么情况咱不太知道，但不过不出意外的话，估计这货要难产死掉了，进入新世纪之后，安—70的面临的形势越来越不妙，一开始还指望大毛呢，后来发现大毛不靠谱，自己被大毛坑了，又着急上火的想要和共和国合作，只是那个时候的共和国，中型战术运输机有了运八的改进型运九，大型运输机有了已经开始试飞的运20，二毛有心想要在安—70项目上和共和国合作，但那个时候眼界高了的共和国已经看不上这个不上不下的安—70了。
只是这话不能说，不仅说了卡其哈诺夫非但不会相信，反而还会认为这是自己在忽悠他，算了，倒霉就倒霉吧，自己也没有为别人的未来负责任的义务，安东诺夫设计局又不是哥们我的老婆。
“好了，卡其哈诺夫，我的朋友，会面的地点安排好了吗？”一边对安—70运输机的模型指指点点，林鸿飞一边压低了声音对卡其哈诺夫道。
“我们明天会安排一次安—124飞机的飞行活动，进行飞行活动的时候会有一台发动机出现一点小故障，我们会请扎波罗什进步机器制造局的先生们帮我们排查一下问题的所在……”
“而刚好我又在现场参观这次的飞行活动，顺理成章的就进去了这架安—124的机舱里，对吧？”不等卡其哈诺夫说完，林鸿飞就道。
安东诺夫设计局的安—124重型运输机所使用的D—18T发动机就是产自扎波罗什进步机器制造局，发动机出了故障，扎波罗什进步机器制造局的人当然要帮安东诺夫设计局进行排查和检修。
“哈……林，您真是聪明，和你说话最痛快了。”卡其哈诺夫大拇指一竖，“不过事先说明，我只负责让你们双方有一个共同的见面基础，是否能够说服帕维尔那家伙就看你们的本事了……作为朋友，我可以提前向你透露一点，帕维尔那家伙可不怎么好打交道。”
“不，我和你的想法正好相反，我认为帕维尔那家伙会很好打交道的，”林鸿飞笑着摇摇头，“我想你保证，明天的会谈会很愉快。”
“嗯……”卡其哈诺夫愣住了，帕维尔那家伙是个什么样子他最清楚不过了，明天的会谈会很愉快？林鸿飞哪里来的这么大的底气？
他有心想要将话题将这方面引，却无奈的发现林鸿飞根本没有和他谈这个事的意思，每当他好不容易将话题引过来，就被林鸿飞装疯卖傻的将话题引到了一边去，最后只好无奈的放弃……反正明天就看到了不是么，既然如此，也不用这么着急。
……
因为各方面的原因，特别是俄罗斯的制约，乌克兰并不能对外出售安—124这款重型运输机，但是这并不妨碍安东诺夫设计局对外展示这款飞机的强大性能：古齐省航空公司将这货的货运能力发挥到了极致，短短的时间内，国内货运航空的市场被古齐省航空公司瓜分去了一半还要多，靠的就是从安东诺夫设计局租赁的那几架安—124。
满载122吨货物仍然具有4300公里航程的安—124，足以保证这款飞机即便是满载，也可以从共和国的最东边飞到最西边，又或者从最北边飞到最南边，甚至在满载货物的同时还能捎带上88名乘客，这又是一笔额外多赚的钱。
看着在国内大赚特赚的古齐省航空公司，安东诺夫设计局后悔的肠子都青了：当初就应该多要点租金的……
安东诺夫设计局的人不傻，他们倒也清楚，别看这飞机在林鸿飞手里大赚特赚，但这全都拜这个国家正飞速发展的经济所赐，否则为什么这个只能在乌克兰风吹雨淋的飞机，到了共和国就焕发出了令人难以想象的活力，他们想的只是从林鸿飞这里多分一杯羹，此外就是林鸿飞对安—124的超高强度、超高使用频率让他们有些心疼，倒也没有将安—124收回来的想法。
林鸿飞对此也不介意，安—124具有跨洋运送大型异形构建的能力，这对自己来说也是一个不错的做广告的机会，但当飞机落地之后，林鸿飞立刻就一脸紧张的冲了上去……不仅林鸿飞为首的中航工业第二集团的人呢一脸紧张的冲了上去，安东诺夫设计局的人和扎波罗什进步机器制造局的人也一脸紧张的冲了上去：就在�
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