世家-第1004章
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“5年2000辆的采购量，平均每年400辆，”林鸿飞一脸同情和怜悯的望着丁科学，“单单专用的生产线采购、人员培训和专利的转让费用等等的投入，我估计就不会低于1个亿，我可以肯定，这个产量所获得的收入连投入的三分之一的成本都没有收回来……丁部长，国家确定要这么做？确定要拿着钱打水漂玩？”
我操！我操操操……
听完林鸿飞这番话，丁科学脸的脸上已经不止是发黑，他的心头简直如同一万匹草泥马狂奔而过：林鸿飞说错了，军方预计，也就是1000到1200辆的采购订单，以前没人给他算这笔详细的经济账，他只想到1000多辆车的实际价值了，却没想到帐原来是这么算的，有了林鸿飞的这番解释，如果军方再强硬的表示要自己生产军车，除了被人骂作是败家玩意儿之外，估计再也不会得到其他什么评价了。
而古齐省工业制造有限公司呢？他们虽然没有完整的专用生产线，但却有经过良好培训的技术工人，最重要的是，前期对古齐省工业制造有限公司的考察，已经证实了他们公司完全可以在那两条经过了调整的、由克莱斯勒汽车赠送的汽车生产线的基础上，同时共线生产宝马·克莱斯勒300C、vista志俊以及这款悍马军用车，军用悍马那稀少的市场需求量根本没办法对他们造成影响。
一边是几乎没有投入的立刻就可以进行生产，一边却最少需要一两年才可以做到，如果不是站在军工行业的角度，傻子都知道应该怎么做。
“那这样吧，”一张脸黑的如同锅底的丁科学不得不停止了他之前的想法，“我把这个情况向领导汇报一下，等领导的决定吧。”
“这样最好。”林鸿飞笑着点点头，心里却低估了一句：是不是应该找人向军方施加一下压力？
虽然是欢迎晚宴，但这时候的丁科学已经没有心思继续在宴会上呆着了，他让林鸿飞给自己找了一个有电话的单独的房间。
再次出来的林鸿飞心情很愉快，但他刚步入宴会场地，就被满脸笑容的冯香江拦住了，“林总，你好啊，有没有时间，一起喝一杯？”
“冯所长，你也好啊，”冯香江的出现并没有让林鸿飞感到意外，他笑着点点头，“不胜荣幸。”
喝一杯是假的，坐在一起好好“谈谈才是真的。”
第1111章 合作充话费送的
“冯所长，说起来，咱们都是军队一脉，我父亲是军人，我是从小在部队大院里长大的，您是为咱们国家的小微型航空发动机立下了汗马功劳的人，有什么话咱们就敞开了说吧，您意下如何？”分别坐定后，林鸿飞单刀直入的对冯国安道。
“这样啊，”冯国安没想到林鸿飞这么直接，反应过来的他一脸惊喜的点点头，“那自然是最好了……林总果然快人快语，既然林总这么时候，那我也就直说了吧，听说林总您从前苏联的各个材料研究机构搞到了大量的研究资料？我们知道林总手里人手不是很足，如果林总这边人手不足，我们也愿意搭一把手。”
“冯所长，你这话可就不实在了啊，”林鸿飞笑着摇摇头，“我说了，您直接把您心里的想法说出来就是，咱们都是军队一脉的，又都是搞技术和设计的出身，我本人也乐意看到咱们国家的军事力量强大起来、乐意看到咱们国家的大型武器系统都有一颗健康的心脏……您要是还坚持之前的说法，那我就只好拒绝您了。”
顿了顿，林鸿飞补充了一句，“另外说一句，您真不是一个适合绕圈子的人。”
听到林鸿飞这话，冯香江一愣，随即大笑起来，自己的那点儿小心思被林鸿飞看了出来，他一点都不感到意外，能够带领这么大规模的公司昂首大步前行的人，若是连这点分辨都没有，那才是见鬼了。
“确实确实，我确实不是一个适合绕圈子的人，”笑罢了，冯香江点点头，很坦率的承认了自己刚才的“不怀好意”，“既然林总都这么说了，那好，我就直说了吧，林总，我们608所想要同你们公司在航空材料、航空技术以及航空发动机方面进行全方位的合作。”
咦……我耳朵出问题了？林鸿飞瞪大了眼睛，这是他的第一反应，在这之前，他无论如何也没想到后世大名鼎鼎的608所竟然主动来找自己进行合作，因为……尼玛，这不科学啊，自己公司在航空发动机技术领域和材料领域又没有什么特别突出的成就，就因为自己手里的那些从前苏联各个加盟共和国倒腾回来的资料？他们又怎么敢肯定自己手中的那些资料一定有能够帮助他们解决问题的资料？
“我们所里面有位在咱们共和国金属材料领域有杰出贡献的院士，现在这位院士正在你们公司里帮你们整理那些资料……”冯香江解释道，同时也说明了自己的消息来源，“那位院士对你们从前苏联收集到的那些资料的价值赞不绝口，认为同贵公司建立全方位的合作关系很有利于我们608所的发展、增强我们608所的实力。”
“所以您就来了？”林鸿飞笑着点点头，心里却大骂了一句：我擦！
话不用多说，冯香江说到这里，林鸿飞立刻就明白了608所的意思，他也总算想通了为什么608所这么积极的凑上来的原因了，敢情是他们打算赌一把，赌自己手里有他们想要的东西……自己手里有没有，到现在为止自己都还不知道呢。
顿了顿，林鸿飞继续说道，“合作当然没问题，608所是咱们国家小微型航空发动机领域的专业研究机构，能够同608所合作，是我们公司的荣幸……既然冯所长您打算和我们公司合作，请问冯所长打算让咱们两家之间以什么方式进行合作？合作的具体内容是什么？又通过什么方式来保证合作双方的利益？”
林鸿飞说到这里，冯香江已经是目瞪口呆：他没想到，自己刚一开口，林鸿飞居然有这么多话在等着自己。
啧……看你这反映吧。冯香江目瞪口呆的反应，让林鸿飞暗自摇摇头不已，“如果我们双方真的有合作的意向，这些都是需要立刻考虑和解决的问题，尤其你们竹州航空动力机械研究所是中航集团下属的单位，这是不是要征求你们总公司的同意？”
林鸿飞是太清楚这个时代国企单位对法律的漠视以及上级单位的权利了，就算古齐省工业制造有限公司与他们竹州航空动力机械研究所达成了合作协议，可如果中航集团不同意，之前辛辛苦苦谈下来的结果、白纸黑字的合同立刻就变成了一张废纸。
这个问题必须要解决，否则有自己头疼的。
出乎林鸿飞意料的是，在自己认为这个问题是个阻拦双方公司发展的大问题的时候，冯香江竟然给出了肯定的答复，“这个林总尽管放心，在来之前，我们所已经征得了中航集团总公司的同意，我们可以与贵公司在这三个方面进行合作，对于我们双方的合作，中航总公司其实是鼓励的。”
“唉……”林鸿飞瞪大了眼睛：那些一个个官僚无比的大国企们，怎么忽然之间就变的这么好说话了？
林鸿飞当然不会知道现在608所面临的问题：
没错，国产化的涡轴—8A涡轮轴发动机在安装在直九上首飞100h后，已经于1992年11月通过了由总参陆航局和航空航天工业部主持的鉴定，刚刚开始投入小批量生产。
小批量试生产了没错，宣传机构也全力开动，拼命的宣传这一国防建设的伟大成果，但没有人会告诉大众，就性能上而言，涡轴—8A涡轮轴发动机只能说是堪堪过关。
原因很简单，涡轴—8A是仿制法国透博梅卡公司的阿赫耶—1C涡轮轴发动机生产的，但实际上，涡轴—8A在整体技术水平和阿赫耶—1C有着相当大的差距，涡轴—8A的首翻期只有不到1000小时，全寿命只能承受3000次循环，而阿赫耶—1C作为一款已被西方世界淘汰出局的涡轮轴发动机，都可以达到1500小时的首翻期和3500次以上的循环启动。
甚至哪怕在20年后，国产化涡轴—8A发动机研制成功的基础上，南方航空动力机械公司根据透博梅卡（TM）公司提供的全套资料，按国产化的原则又研制了WZ8E及WZ8D两种型别的涡轴发动机，“吸取人家的技术”快20年了，整体技术连原版都比不上。
这还不算，涡轴—8A和阿赫耶—1C一样，有个极其严重的“心脏病”，在海拔高于3500米的高度上起飞的时候，发动机无力，发动机效率剧减，对于法国人来说，他们国家没有什么高海拔的使用环境，所以在设计之初就不用考虑高原使用的情况，这个情况根本就不算是个事，但对于共和国而言，这个问题就太严重、太要命了，在直九直升机设计之初，共和国就希望它能够在青藏高原有一番作为的。
南方航空动力机械公司和竹州航空动力机械研究所当然不是一家公司，但两家公司的产品，在核心部件上是一样的，使用着同一款核心机，这也就意味着既然南方航空动力机械公司的涡轴—8A不行，竹州航空动力机械研究所的涡桨—9的实际水平其实也不咋样，涡轴—8A有的“心脏病”，涡桨—9同样也有。
虽然我们的设计师也做了许多努力和改进，但效果都不大，当然，这不是设计师不肯努力，究其根本，还是我们的工业基础不行，材料不过关，很多设计师的改进设想根本没法实现。
而材料技术不行，这就跟我国长期落后的工业水平直接相关，林鸿飞如果知道这些的话，也就完全可以理解为什么中航集团在知道了林鸿飞手中掌握着大量的前苏联技术资料之后，“不惜血本”的让608所与古齐省工业制造有限公司合作了……当然，如果古齐省工业制造有限公司和林鸿飞没有那么强大的背景，那自然就又是另外一种“合作”方式，那几十车皮的资料还能不能安安稳稳的呆在古齐省工业制造有限公司的仓库里都是另外一说。
“鼓励……鼓励到了什么程度？”林鸿飞半开玩笑半试探的笑问，“难道打算让两家公司合并�
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